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Man beachte den letzten Zug, der fährt drei mal nach Le Noirmont, bevor es nach Saingelégier und Glovelier weitergeht... ;-) Le Cibourg, September 2023.
Man beachte den letzten Zug, der fährt drei mal nach Le Noirmont, bevor es nach Saingelégier und Glovelier weitergeht... ;-) Le Cibourg, September 2023.
km0

Ein aussergewöhnlich langer Zug ist die Doppeltraktion aus den Zügen mit Be 4/4 652 und Be 4/4 651. Er passt fast nicht in den Haltepunkt. Interessant auch die Kreuzung mit den Trolleybusoberleitungen, die ich ehrlich gesagt nicht verstehe, wie kommt der Bus dort durch... La Chaux-de-Fonds, September 2023.
Ein aussergewöhnlich langer Zug ist die Doppeltraktion aus den Zügen mit Be 4/4 652 und Be 4/4 651. Er passt fast nicht in den Haltepunkt. Interessant auch die Kreuzung mit den Trolleybusoberleitungen, die ich ehrlich gesagt nicht verstehe, wie kommt der Bus dort durch... La Chaux-de-Fonds, September 2023.
km0

Ein aussergewöhnlich langer Zug ist die Doppeltraktion aus den Zügen mit Be 4/4 652 und Be 4/4 651. Fast den Zug verpasst. La Chaux-de-Fonds, September 2023.
Ein aussergewöhnlich langer Zug ist die Doppeltraktion aus den Zügen mit Be 4/4 652 und Be 4/4 651. Fast den Zug verpasst. La Chaux-de-Fonds, September 2023.
km0

Ein aussergewöhnlich langer Zug ist die Doppeltraktion aus den Zügen mit Be 4/4 652 und Be 4/4 651. Der Mast im Hintergrund ist nicht Opfer der Objektivverzeichung, sondern wohl eher des zerstörerischen Fallwindereignisses diesen Sommer. La Chaux-de-Fonds, September 2023.
Ein aussergewöhnlich langer Zug ist die Doppeltraktion aus den Zügen mit Be 4/4 652 und Be 4/4 651. Der Mast im Hintergrund ist nicht Opfer der Objektivverzeichung, sondern wohl eher des zerstörerischen Fallwindereignisses diesen Sommer. La Chaux-de-Fonds, September 2023.
km0

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