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Im Elsässer Ried mit der CFTR.
Der Wagen unbekannter Herkunft verblieb nach dem 2. Weltkrieg in Österreich. Die Radlager deuten auf ein Baujahr 1936 oder 1937 hin. Im Jahr 1955 wurde der Wagen zu einem Spantenwagen im "Donnerbüchsen"-Design umgebaut und erhielt zunächst die Nummer 56622, um bald seine endgültige Nummer 39715 zu erhalten. 1984 wurde der Wagen ausgemustert und kam zur CFTR, wo er heute geschmückt mit dem Wappen von Colmar im Betriebswerk der CFTR steht. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.
Der Wagen 39583 wurde von Wegmann im Jahr 1918 an die 'KEPV' als FFT 1851 geliefert. Die Bauart es Wagens ist mir nicht bekannt. Die Bezeichnung wechselte von 70448 Frankfurt zu 66 308 Frankfurt. In Österreich verblieben nach dem 2. Weltkrieg, erhielt er von den ÖBB die Nummer 43815. Im Jahr 1956 wurde der Wagen zu einem Spantenwagen im "Donnerbüchsen"-Design umgebaut und erhielt zunächst die Nummer 58254, um bald seine endgültige Nummer 39583 zu erhalten. 1983 wurde der Wagen ausgemustert und kam zur CFTR, wo er heute geschmückt mit dem Wappen von Neuf-Brisach im Betriebswerk der CFTR steht. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried bei der CFTR.
Lok 159 rangierte einst im Schöpflin-Werk Lörrach und kam über die Kandertalbahn zur CFTR. Sie wurde 1959 von Deutz als Deutz A8L 614 R mit der Fabriknummer 56946 geliefert. Hier steht sie im Freien im CTFR-Depot. Volgelsheim, April 2019.
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Frankreich / Strecken / Hafenbahn Port Rhénan de Colmar / Neuf-Brisach, Session / 44 / 117 Im Elsässer Ried mit der CFTR, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok 159 Deutz A8L 614 R ·Schöpflin·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 434 BR 434 ·Deutz A8L 614 R·
44 1600x1045 Px, 09.12.2024
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.
Geschützt von blauem Lack verbleibt die Amerikanerin 80-ton-Drop-Cab-Lok von GE, Lok BB 4032, Baujahr 1944 bei der CFTR. Diese Lok wurde vom US-Army transportation corps in Frankreich genutzt und verblieb später ebendort. Volgelsheim, April 2019.
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Frankreich / Strecken / Hafenbahn Port Rhénan de Colmar / Neuf-Brisach, Session / 44 / 117 Im Elsässer Ried mit der CFTR, Frankreich / Dieselloks / BB 4000 ·GE 75-ton drop cab· ex US army transportation corps, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok BB 4032 GE 75-ton drop cab ·USATC·
46 1600x1069 Px, 09.12.2024
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.
Geschützt von blauem Lack verbleibt die Amerikanerin 80-ton-Drop-Cab-Lok von GE, Lok BB 4032, Baujahr 1944 bei der CFTR. Diese Lok wurde vom US-Army transportation corps in Frankreich genutzt und verblieb später ebendort. Volgelsheim, April 2019.
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Frankreich / Strecken / Hafenbahn Port Rhénan de Colmar / Neuf-Brisach, Session / 44 / 117 Im Elsässer Ried mit der CFTR, Frankreich / Dieselloks / BB 4000 ·GE 75-ton drop cab· ex US army transportation corps, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok BB 4032 GE 75-ton drop cab ·USATC·
39 1600x1078 Px, 09.12.2024
Im Elsässer Ried bei der CFTR.
Diese Rangierlok ist von Gaston-Moyse mit der Nummer 1419 im Jahr 1977 gebaut worden. Der Typ ist BN40E mit dem Motor 240CUM. Viel ist nicht über die Moyse-Lokomotiven herauszufinden. Lediglich die CFTR stellt hier ein paar Daten bereit: http://www.ried-express-cftr.fr/Moyse_1419.html Volgelsheim, April 2019.
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Im Elsässer Ried bei der CFTR.
Y 2402 ursprünglich von der SNCF neben der Rangierlok von Gaston-Moyse mit der Nummer 1419 Volgelsheim, April 2019.
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Frankreich / Strecken / Hafenbahn Port Rhénan de Colmar / Neuf-Brisach, Session / 44 / 117 Im Elsässer Ried mit der CFTR, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok Y 2402 ·SNCF·, Frankreich / Dieselloks / Y 2400, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok Moyse n° 1419 BN40E 240CUM ·Port Rhenan·
38 1600x1044 Px, 09.12.2024
Im Elsässer Ried bei der CFTR.
LKM V 22 Nr. 262411 rangiert im CTFR-Depot zur Abstellung. Volgelsheim, April 2019.
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Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 DR 102.0 ·LKM V 22 B·, Frankreich / Strecken / Hafenbahn Port Rhénan de Colmar / Neuf-Brisach, Session / 44 / 117 Im Elsässer Ried mit der CFTR, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok V 22 ·Walzwerk Hettstedt·
36 1600x1142 Px, 09.12.2024
Im Elsässer Ried bei der CFTR.
Lok 159 rangierte einst im Schöpflin-Werk Lörrach und kam über die Kandertalbahn zur CFTR. Sie wurde 1959 von Deutz als Deutz A8L 614 R mit der Fabriknummer 56946 geliefert. Hier steht sie im Freien im CTFR-Depot. Volgelsheim, April 2019.
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Frankreich / Strecken / Hafenbahn Port Rhénan de Colmar / Neuf-Brisach, Session / 44 / 117 Im Elsässer Ried mit der CFTR, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok 159 Deutz A8L 614 R ·Schöpflin·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 434 BR 434 ·Deutz A8L 614 R·
39 1600x1072 Px, 09.12.2024
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.
Geschützt von blauem Lack verbleibt die Amerikanerin 80-ton-Drop-Cab-Lok von GE, Lok BB 4032, Baujahr 1944 bei der CFTR. Diese Lok wurde vom US-Army transportation corps in Frankreich genutzt und verblieb später ebendort. Volgelsheim, April 2019.
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Frankreich / Strecken / Hafenbahn Port Rhénan de Colmar / Neuf-Brisach, Session / 44 / 117 Im Elsässer Ried mit der CFTR, Frankreich / Dieselloks / BB 4000 ·GE 75-ton drop cab· ex US army transportation corps, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok BB 4032 GE 75-ton drop cab ·USATC·
43 1600x1105 Px, 09.12.2024
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.
Achslager der 80-ton-Drop-Cab-Lok von GE, Lok BB 4032, Baujahr 1944 bei der CFTR. Volgelsheim, April 2019.
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Frankreich / Strecken / Hafenbahn Port Rhénan de Colmar / Neuf-Brisach, Session / 44 / 117 Im Elsässer Ried mit der CFTR, Frankreich / Dieselloks / BB 4000 ·GE 75-ton drop cab· ex US army transportation corps, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok BB 4032 GE 75-ton drop cab ·USATC·
37 1600x1069 Px, 09.12.2024
Im Elsässer Ried bei der CFTR.
Von links LKM V 22 mit der Fabriknummer 262411, Y 2402 ursprünglich von der SNCF, Gaston-Moyse mit der Fabriknummer 1419. Volgelsheim, April 2019.
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Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 DR 102.0 ·LKM V 22 B·, Frankreich / Strecken / Hafenbahn Port Rhénan de Colmar / Neuf-Brisach, Session / 44 / 117 Im Elsässer Ried mit der CFTR, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok V 22 ·Walzwerk Hettstedt·, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok Y 2402 ·SNCF·, Frankreich / Dieselloks / Y 2400, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok Moyse n° 1419 BN40E 240CUM ·Port Rhenan·
44 1600x1073 Px, 09.12.2024
Im Elsässer Ried bei der CFTR.
LKM V 22 Nr. 262411 ist im CTFR-Depot abgestellt. Volgelsheim, April 2019.
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Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 DR 102.0 ·LKM V 22 B·, Frankreich / Strecken / Hafenbahn Port Rhénan de Colmar / Neuf-Brisach, Session / 44 / 117 Im Elsässer Ried mit der CFTR, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok V 22 ·Walzwerk Hettstedt·
41 1600x1050 Px, 09.12.2024
Im Elsässer Ried bei der CFTR.
Links LKM V 22 mit der Fabriknummer 262411, rechts Gaston-Moyse mit der Fabriknummer 1419. Volgelsheim, April 2019.
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Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 DR 102.0 ·LKM V 22 B·, Frankreich / Strecken / Hafenbahn Port Rhénan de Colmar / Neuf-Brisach, Session / 44 / 117 Im Elsässer Ried mit der CFTR, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok V 22 ·Walzwerk Hettstedt·, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / Diesellok Moyse n° 1419 BN40E 240CUM ·Port Rhenan·
44 1600x1117 Px, 09.12.2024
GALERIE 3