Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.
(ID 864963)
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.
Während des Haltes von 241-A-65 in Wettingen ist auch Zeit, die neuen edlen Wagen des DDF zu betrachten. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten.
Vollständig ist das Bild allerdings mit der besseren Hälfte vor dem Wagen AB4 3658. Oktober 2024.
km0 17.10.2024, 3 Aufrufe, 0 Kommentare
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Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.
Während des Haltes von 241-A-65 in Wettingen ist auch Zeit, die neuen edlen Wagen des DDF zu betrachten. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten.
Im Bild ist Wagen AB4 3658, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 024-4 AB versehen. Oktober 2024.
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Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.
Während des Haltes von 241-A-65 in Wettingen ist auch Zeit, die neuen edlen Wagen des DDF zu betrachten. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten.
Im Bild ist Wagen AB4 3658, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 024-4 AB versehen. Oktober 2024.
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Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.
Während des Haltes von 241-A-65 in Wettingen ist auch Zeit, die neuen edlen Wagen des DDF zu betrachten. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten.
Ein Reisender aus alten Tagen bestaunt die Technik des Wagen AB4 3658. Zwischen dem 3. und 4. Abteil der ersten Klasse befindet sich der schmale Maschinenraum des Wagens, die Anlagen setzen sich unter dem Wagen fort, rechts ist ein Abteil der zweiten Klasse zu sehen. Oktober 2024.
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Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.
Während des Haltes von 241-A-65 in Wettingen ist auch Zeit, die neuen edlen Wagen des DDF zu betrachten. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten.
Im Bild ist Wagen AB4 3662, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 021-0 AB versehen. Oktober 2024.
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