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E 2/2 3 'Zephir' darf schon am Vortag des Besichtigungstages frische Luft schnappen.

Ein paar Bilder und die Warnung: Hier ist alles gefuzzt, Wiederholungen nicht ausgeschlossen. »
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E 2/2 3 'Zephir' darf schon am Vortag
(ID 824300)
Schienen nach Bearbeitung mit der Schienenfräse.
E 2/2 3 'Zephir' darf schon am Vortag des Besichtigungstages frische Luft schnappen.



E 2/2 3 'Zephir' darf schon am Vortag des Besichtigungstages frische Luft schnappen. Da dreht man doch schnell eine Ehrenrunde im Kreisverkehr und kommt zum Ringlokschuppen Delsberg, besser bekannt als Rotonde Delémont, zurück. September 2023.

E 2/2 3 'Zephir' darf schon am Vortag des Besichtigungstages frische Luft schnappen. Da dreht man doch schnell eine Ehrenrunde im Kreisverkehr und kommt zum Ringlokschuppen Delsberg, besser bekannt als Rotonde Delémont, zurück. September 2023.

km0 12.09.2023, 128 Aufrufe, 0 Kommentare

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Aem 940 021 ist nicht schön, kann aber praktischerweise elektrisch fahren und dieseln... Wahrscheinlich geschicker wäre ein zusätzlicher Batteriespeicher gewesen. Delémont, August 2024.
Aem 940 021 ist nicht schön, kann aber praktischerweise elektrisch fahren und dieseln... Wahrscheinlich geschicker wäre ein zusätzlicher Batteriespeicher gewesen. Delémont, August 2024.
km0

Schweiz / Bahnhöfe / Delémont, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·Prima H4·, Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Session / IGS | 44 / 104

109 1600x1055 Px, 01.09.2024

Ein offenes Tor in der Rotunde Delémont, ein Pfiff, da muss man schauen, was dort vor sich geht. Und Heureka, direkt in eine Abnahme oder Probefahrt des offensichtlich frisch revidierten Tigerlis E 3/3 8485 geplatzt. Mit ihrem frischen Lack glich das Tigerli eher einer Photonenfalle denn einer Raubkatze. So sind zwar wahre Klimmzüge in der Nachbearbeitung fällig, das Antlitz der Lok hingegen ist sensationell gefällig. Bemerkenswert sind auch die 117 Jahre Altersunterschied zwischen den Rangierloks, von denen das aus dem Schuppen herauslugende Näschen erst dieses Jahr ausgeliefert wurde. August 2024.
Ein offenes Tor in der Rotunde Delémont, ein Pfiff, da muss man schauen, was dort vor sich geht. Und Heureka, direkt in eine Abnahme oder Probefahrt des offensichtlich frisch revidierten Tigerlis E 3/3 8485 geplatzt. Mit ihrem frischen Lack glich das Tigerli eher einer Photonenfalle denn einer Raubkatze. So sind zwar wahre Klimmzüge in der Nachbearbeitung fällig, das Antlitz der Lok hingegen ist sensationell gefällig. Bemerkenswert sind auch die 117 Jahre Altersunterschied zwischen den Rangierloks, von denen das aus dem Schuppen herauslugende Näschen erst dieses Jahr ausgeliefert wurde. August 2024.
km0

Schweiz / Dampfloks / E 3/3 ·SBB· SLM 'Tigerli', Schweiz / Bahnhöfe / Delémont, Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Session / IGS | 44 / 104

103 1600x1117 Px, 01.09.2024

Ein offenes Tor in der Rotunde Delémont, ein Pfiff, da muss man schauen, was dort vor sich geht. Und Heureka, direkt in eine Abnahme oder Probefahrt des offensichtlich frisch revidierten Tigerlis E 3/3 8485 geplatzt. Mit ihrem frischen Lack glich das Tigerli eher einer Photonenfalle denn einer Raubkatze. So sind zwar wahre Klimmzüge in der Nachbearbeitung fällig, das Antlitz der Lok hingegen ist sensationell gefällig. August 2024.
Ein offenes Tor in der Rotunde Delémont, ein Pfiff, da muss man schauen, was dort vor sich geht. Und Heureka, direkt in eine Abnahme oder Probefahrt des offensichtlich frisch revidierten Tigerlis E 3/3 8485 geplatzt. Mit ihrem frischen Lack glich das Tigerli eher einer Photonenfalle denn einer Raubkatze. So sind zwar wahre Klimmzüge in der Nachbearbeitung fällig, das Antlitz der Lok hingegen ist sensationell gefällig. August 2024.
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94 1600x1009 Px, 01.09.2024