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150 Jahre Emmentalbahn.

(ID 882036)


150 Jahre Emmentalbahn. 

Zu spät. Da fliegt ihm fast das Blech weg, denn auf deutschen Gleisen kommt man leider nicht pünktlich zum 150-Jährigen. Vier Tage nach dem Jubiläum sind wir in Konstanz angekommen und noch lange nicht in Konolfingen. Laut Lauffähigkeitsbescheinigung ist die Dampfbahn Bern der Auftraggeber für diese Fuhre. 

Der Wagen wurde 1909 von der SIG an die Emmentalbahn geliefert und kam als BC 16 in Verkehr. Bei einer grösseren Nummernrochade anlässlich der Elektrifizierung der Emmentalbahn bekam der die Nummer BC 8. Im Jahr 1942 wurde der Holzaufbau modernisiert und mit Blechen verkleidet. Die Nummer war neu BC4 34. Im Jahr 1962 wurde der Abschaffung der 3. Klasse mit der neuen Nummer ABi 430 Rechnung getragen. Mit seinem Einsatz ab 1977 bei der Eurovapor auf der Wutachtalbahn entging der Wagen der Verschrottung. Ab 2015 musste der Wagen noch 10 Jahre nach Heilbronn ins Exil, erst jetzt geht es wieder nach Hause. 

Konstanz, Mai 2025.

150 Jahre Emmentalbahn.

Zu spät. Da fliegt ihm fast das Blech weg, denn auf deutschen Gleisen kommt man leider nicht pünktlich zum 150-Jährigen. Vier Tage nach dem Jubiläum sind wir in Konstanz angekommen und noch lange nicht in Konolfingen. Laut Lauffähigkeitsbescheinigung ist die Dampfbahn Bern der Auftraggeber für diese Fuhre.

Der Wagen wurde 1909 von der SIG an die Emmentalbahn geliefert und kam als BC 16 in Verkehr. Bei einer grösseren Nummernrochade anlässlich der Elektrifizierung der Emmentalbahn bekam der die Nummer BC 8. Im Jahr 1942 wurde der Holzaufbau modernisiert und mit Blechen verkleidet. Die Nummer war neu BC4 34. Im Jahr 1962 wurde der Abschaffung der 3. Klasse mit der neuen Nummer ABi 430 Rechnung getragen. Mit seinem Einsatz ab 1977 bei der Eurovapor auf der Wutachtalbahn entging der Wagen der Verschrottung. Ab 2015 musste der Wagen noch 10 Jahre nach Heilbronn ins Exil, erst jetzt geht es wieder nach Hause.

Konstanz, Mai 2025.

km0 24.05.2025, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

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92 54 2745 903-1 CZ-RTTS lautet die Nummer der nach Tschechien eingebürgerten V 100 Ost. Sie wartet in Konstanz unfotografierbar unter der nach zwei Jahrzehnten bereits baufälligen Bodenseewelle auf den Bohemian Classic Express. Davon später mehr. August 2026.
92 54 2745 903-1 CZ-RTTS lautet die Nummer der nach Tschechien eingebürgerten V 100 Ost. Sie wartet in Konstanz unfotografierbar unter der nach zwei Jahrzehnten bereits baufälligen Bodenseewelle auf den Bohemian Classic Express. Davon später mehr. August 2026.
km0

Ein Wiesentäler zu Besuch in Konstanz. RABe 521 011 'Oberdorf/Weissenstein' zu Gast auf der Seehasstrecke. August 2026.
Ein Wiesentäler zu Besuch in Konstanz. RABe 521 011 'Oberdorf/Weissenstein' zu Gast auf der Seehasstrecke. August 2026.
km0

92 54 2745 903-1 CZ-RTTS lautet die Nummer der nach Tschechien eingebürgerten V 100 Ost. Gerade soll sie vor die Wagen des Bohemian Classic Express auf Gleis 1 rangieren. Konstanz, August 2026.
92 54 2745 903-1 CZ-RTTS lautet die Nummer der nach Tschechien eingebürgerten V 100 Ost. Gerade soll sie vor die Wagen des Bohemian Classic Express auf Gleis 1 rangieren. Konstanz, August 2026.
km0

92 54 2745 903-1 CZ-RTTS lautet die Nummer der nach Tschechien eingebürgerten V 100 Ost. Gerade soll sie vor die Wagen des Bohemian Classic Express auf Gleis 1 rangieren. Konstanz, August 2026.
92 54 2745 903-1 CZ-RTTS lautet die Nummer der nach Tschechien eingebürgerten V 100 Ost. Gerade soll sie vor die Wagen des Bohemian Classic Express auf Gleis 1 rangieren. Konstanz, August 2026.
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