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Bi 535 der Museumsbahn SEHR&RS.

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Bi 535 der Museumsbahn SEHR&RS. Singen, Mai 2023.
(ID 824084)
BC 521 der Museumsbahn SEHR&RS.
Der zum Speisewagen umgebaute m-Halbgepäckwagen des Suisse Train Bleu WGm 056.3 der IRSI im Zug nach Etzwilen.



Bi 535 der Museumsbahn SEHR&RS. Singen, Mai 2023.

Bi 535 der Museumsbahn SEHR&RS. Singen, Mai 2023.

km0 10.09.2023, 70 Aufrufe, 0 Kommentare

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150 Jahre Emmentalbahn. Zu spät. Da fliegt ihm fast das Blech weg, denn auf deutschen Gleisen kommt man leider nicht pünktlich zum 150-Jährigen. Vier Tage nach dem Jubiläum sind wir in Konstanz angekommen und noch lange nicht in Konolfingen. Laut Lauffähigkeitsbescheinigung ist die Dampfbahn Bern der Auftraggeber für diese Fuhre. Der Wagen wurde 1909 von der SIG an die Emmentalbahn geliefert und kam als BC 17 in Verkehr. Bei einer grösseren Nummernrochade anlässlich der Elektrifizierung der Emmentalbahn bekam der die Nummer BC 9. Im Jahr 1942 wurde der Holzaufbau modernisiert und mit Blechen verkleidet. Die Nummer war neu BC4 35. Im Jahr 1962 wurde der Abschaffung der 3. Klasse mit der neuen Nummer ABi 431 Rechnung getragen. Mit seinem Einsatz ab 1977 bei der Eurovapor auf der Wutachtalbahn entging der Wagen der Verschrottung. Ab 2015 musste der Wagen noch 10 Jahre nach Heilbronn ins Exil, erst jetzt geht es wieder nach Hause. Konstanz, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Zu spät. Da fliegt ihm fast das Blech weg, denn auf deutschen Gleisen kommt man leider nicht pünktlich zum 150-Jährigen. Vier Tage nach dem Jubiläum sind wir in Konstanz angekommen und noch lange nicht in Konolfingen. Laut Lauffähigkeitsbescheinigung ist die Dampfbahn Bern der Auftraggeber für diese Fuhre. Der Wagen wurde 1909 von der SIG an die Emmentalbahn geliefert und kam als BC 17 in Verkehr. Bei einer grösseren Nummernrochade anlässlich der Elektrifizierung der Emmentalbahn bekam der die Nummer BC 9. Im Jahr 1942 wurde der Holzaufbau modernisiert und mit Blechen verkleidet. Die Nummer war neu BC4 35. Im Jahr 1962 wurde der Abschaffung der 3. Klasse mit der neuen Nummer ABi 431 Rechnung getragen. Mit seinem Einsatz ab 1977 bei der Eurovapor auf der Wutachtalbahn entging der Wagen der Verschrottung. Ab 2015 musste der Wagen noch 10 Jahre nach Heilbronn ins Exil, erst jetzt geht es wieder nach Hause. Konstanz, Mai 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Konstanz, Session / 45 / 055 Emmental in Konstanz, Vereine / DBB ·Dampfbahn Bern· / Personenwagen ABi 431 ·EBT· SIG 1909/EB 1942, Schweiz / Personenwagen / Wagen in Holzbauweise 4-achsig Umbau

40 1200x670 Px, 24.05.2025

150 Jahre Emmentalbahn. Zu spät. Da fliegt ihm fast das Blech weg, denn auf deutschen Gleisen kommt man leider nicht pünktlich zum 150-Jährigen. Vier Tage nach dem Jubiläum sind wir in Konstanz angekommen und noch lange nicht in Konolfingen. Laut Lauffähigkeitsbescheinigung ist die Dampfbahn Bern der Auftraggeber für diese Fuhre. Der Wagen wurde 1909 von der SIG an die Emmentalbahn geliefert und kam als BC 16 in Verkehr. Bei einer grösseren Nummernrochade anlässlich der Elektrifizierung der Emmentalbahn bekam der die Nummer BC 8. Im Jahr 1942 wurde der Holzaufbau modernisiert und mit Blechen verkleidet. Die Nummer war neu BC4 34. Im Jahr 1962 wurde der Abschaffung der 3. Klasse mit der neuen Nummer ABi 430 Rechnung getragen. Mit seinem Einsatz ab 1977 bei der Eurovapor auf der Wutachtalbahn entging der Wagen der Verschrottung. Ab 2015 musste der Wagen noch 10 Jahre nach Heilbronn ins Exil, erst jetzt geht es wieder nach Hause. Konstanz, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Zu spät. Da fliegt ihm fast das Blech weg, denn auf deutschen Gleisen kommt man leider nicht pünktlich zum 150-Jährigen. Vier Tage nach dem Jubiläum sind wir in Konstanz angekommen und noch lange nicht in Konolfingen. Laut Lauffähigkeitsbescheinigung ist die Dampfbahn Bern der Auftraggeber für diese Fuhre. Der Wagen wurde 1909 von der SIG an die Emmentalbahn geliefert und kam als BC 16 in Verkehr. Bei einer grösseren Nummernrochade anlässlich der Elektrifizierung der Emmentalbahn bekam der die Nummer BC 8. Im Jahr 1942 wurde der Holzaufbau modernisiert und mit Blechen verkleidet. Die Nummer war neu BC4 34. Im Jahr 1962 wurde der Abschaffung der 3. Klasse mit der neuen Nummer ABi 430 Rechnung getragen. Mit seinem Einsatz ab 1977 bei der Eurovapor auf der Wutachtalbahn entging der Wagen der Verschrottung. Ab 2015 musste der Wagen noch 10 Jahre nach Heilbronn ins Exil, erst jetzt geht es wieder nach Hause. Konstanz, Mai 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Konstanz, Session / 45 / 055 Emmental in Konstanz, Vereine / DBB ·Dampfbahn Bern· / Personenwagen ABi 430 ·EBT· SIG 1909/EB 1942, Schweiz / Personenwagen / Wagen in Holzbauweise 4-achsig Umbau

40 1200x770 Px, 24.05.2025

Saisonstart auf dem Schweizerbähnle. B4i 535 bei Arlen. Bei diesem Wagen hatte ich mich schon lange gefragt, was für einer er denn sei. Die Emmentalbahn modernisierte einst ihre alten Holzwagen in den 1940er Jahren, behielt aber aussergewöhnlicherweise ihre Plattformen bei. Zusammen mit den Leichtmetallwagen der Seetalbahn waren diese Plattformwagen erst sehr spät aus dem Verkehr gezogen, so dass beide Bauarten sofort von den damals aus dem Boden spriessenden Museumsbahnen übernommen wurden. So wurde auch B4i 535 vor dem Schrottplatz bewahrt und darf sich heute auf der Museumsbahn zwischen Etzwilen und Singen präsentieren. April 2024.
Saisonstart auf dem Schweizerbähnle. B4i 535 bei Arlen. Bei diesem Wagen hatte ich mich schon lange gefragt, was für einer er denn sei. Die Emmentalbahn modernisierte einst ihre alten Holzwagen in den 1940er Jahren, behielt aber aussergewöhnlicherweise ihre Plattformen bei. Zusammen mit den Leichtmetallwagen der Seetalbahn waren diese Plattformwagen erst sehr spät aus dem Verkehr gezogen, so dass beide Bauarten sofort von den damals aus dem Boden spriessenden Museumsbahnen übernommen wurden. So wurde auch B4i 535 vor dem Schrottplatz bewahrt und darf sich heute auf der Museumsbahn zwischen Etzwilen und Singen präsentieren. April 2024.
km0

Deutschland / Strecken | KBS / Strecke 4320 (Etzwilen–) Ramsen – Singen alt KBS 304h 'Schweizerbähnle', Vereine / SEHR & RS / BC4i 521 · B4i 535, Session / 44 / 038 Schweizerbähnle mit JS 35, Vereine / SEHR & RS / 2024 | Museumsfahrten, Session / Auswahl / 44 038 Schweizerbähnle mit JS 35, Schweiz / Personenwagen / Wagen in Holzbauweise 4-achsig Umbau

66 1600x915 Px, 16.04.2024

Seit 54 Jahren das erste durchgehende Personenzugpaar auf der Strecke Winterthur – Singen über Etzwilen. Im Fokus erst mal Bi 535 der Museumsbahn, der allerdings nur bis Etzwilen am Zug bleiben wird. Singen, Mai 2023.
Seit 54 Jahren das erste durchgehende Personenzugpaar auf der Strecke Winterthur – Singen über Etzwilen. Im Fokus erst mal Bi 535 der Museumsbahn, der allerdings nur bis Etzwilen am Zug bleiben wird. Singen, Mai 2023.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Vereine / SEHR & RS / BC4i 521 · B4i 535, Session / 43 / 098 Schweizerbähnle mit JS 35, Schweiz / Personenwagen / Wagen in Holzbauweise 4-achsig Umbau

68 1600x1117 Px, 18.05.2023



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