km0.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen
Forum   Impressum

47 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
218 256 der Nesa in Singen. November 2024.
218 256 der Nesa in Singen. November 2024.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 44 / 131 FEX und SBB IC in Singen

84 1600x1089 Px, 06.11.2024

Dampftage Rottweil 2024. 52 7596 und 218 476 stellen die legendären Parallelausfahrten aus Rottweil mit Zügen nach Spaichingen und Schwenningen nach. Als Kind konnte ich das oft herrliche Spektakel noch aus dem Dieselzug betrachten. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 52 7596 und 218 476 stellen die legendären Parallelausfahrten aus Rottweil mit Zügen nach Spaichingen und Schwenningen nach. Als Kind konnte ich das oft herrliche Spektakel noch aus dem Dieselzug betrachten. Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Vereine / EFZ ·Eisenbahnfreunde Zollernbahn· / Dampflok 52 7596 ·ÖStB·ÖBB·, Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024, Deutschland / Bahnhöfe / Rottweil, Session / BB | 44 / 125 Dampftage Rottweil

79 1600x1092 Px, 17.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024, Deutschland / Bahnhöfe / Rottweil

92 1600x1117 Px, 17.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024, Deutschland / Bahnhöfe / Rottweil, Session / BB | 44 / 125 Dampftage Rottweil

80 1600x989 Px, 17.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024, Deutschland / Bahnhöfe / Rottweil

60 1600x1031 Px, 17.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. 218 476 setzt sich für die Fahrt nach Spaichingen vor ihren Zug. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 218 476 setzt sich für die Fahrt nach Spaichingen vor ihren Zug. Rottweil, Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024, Deutschland / Bahnhöfe / Rottweil

79 1600x1202 Px, 17.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. 218 476 setzt sich für die Fahrt nach Spaichingen vor ihren Zug. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 218 476 setzt sich für die Fahrt nach Spaichingen vor ihren Zug. Rottweil, Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024, Deutschland / Bahnhöfe / Rottweil, Session / BB | 44 / 125 Dampftage Rottweil

86 1600x1080 Px, 17.10.2024

218 256 wird vor der Abfahrt schon einmal probegestartet. Singen, Juli 2024.
218 256 wird vor der Abfahrt schon einmal probegestartet. Singen, Juli 2024.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 44 / 083 Radexpress Bodensee I

77 1600x1292 Px, 05.08.2024

Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 44 / 083 Radexpress Bodensee I, Session / BB | 44 / 083 Radexpress Bodensee I, Session / IGS | 44 / 083 Radexpress Bodensee I

90 1600x1114 Px, 05.08.2024

Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 44 / 083 Radexpress Bodensee I, Session / BB | 44 / 083 Radexpress Bodensee I

75 1600x1056 Px, 05.08.2024

Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 44 / 083 Radexpress Bodensee I

88 1600x1048 Px, 05.08.2024

Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 44 / 083 Radexpress Bodensee I

72 1600x1091 Px, 05.08.2024

Blick aus dem Zug mit 218 256. Abfahrt in Singen. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Abfahrt in Singen. Juli 2024.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 44 / 083 Radexpress Bodensee I

73 1600x1015 Px, 05.08.2024

Blick aus dem Zug mit 218 256. Auf dem Weg nach Radolfzell führt die badische Hauptbahn direkt auf das Münster zu. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Auf dem Weg nach Radolfzell führt die badische Hauptbahn direkt auf das Münster zu. Juli 2024.
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, Session / 44 / 083 Radexpress Bodensee I

71 1600x1359 Px, 05.08.2024

Blick aus dem Zug mit 218 256. Nach dem Bahnhof Stahringen zweigt die Bodenseegürtelbahn von der Ablachtalbahn ab, daher befinden wir uns hier noch auf Letzterer. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Nach dem Bahnhof Stahringen zweigt die Bodenseegürtelbahn von der Ablachtalbahn ab, daher befinden wir uns hier noch auf Letzterer. Juli 2024.
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·, Session / 44 / 083 Radexpress Bodensee I, Session / BB | 44 / 083 Radexpress Bodensee I

73 1600x1116 Px, 05.08.2024

Blick aus dem Zug mit 218 256. Nach dem Bahnhof Stahringen zweigt die Bodenseegürtelbahn von der Ablachtalbahn ab, daher befinden wir uns hier noch auf Letzterer. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Nach dem Bahnhof Stahringen zweigt die Bodenseegürtelbahn von der Ablachtalbahn ab, daher befinden wir uns hier noch auf Letzterer. Juli 2024.
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·, Session / 44 / 083 Radexpress Bodensee I

79 1600x1067 Px, 05.08.2024

Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees zwischen Ludwigshafen und Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees zwischen Ludwigshafen und Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·, Session / 44 / 083 Radexpress Bodensee I

72 1600x1075 Px, 05.08.2024

Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees zwischen Ludwigshafen und Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees zwischen Ludwigshafen und Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·, Session / 44 / 083 Radexpress Bodensee I, Session / BB | 44 / 083 Radexpress Bodensee I

60 1600x1051 Px, 05.08.2024

1 2 nächste Seite  >>


Belgien
CIWL
Deutschland
Frankreich
Großbritannien
Italien
Luxemburg
Niederlande
Österreich
Polen
Schweden
Schweiz
Session
Tschechien
Ungarn
Vereine
~Anderes

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.