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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 361-2 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 361-2 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der gemischtklassige Wagen ABm 56 80 31-40 362-5 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der gemischtklassige Wagen ABm 56 80 31-40 362-5 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der kassische Halbgepäckwagen, der zu einem Speisewagen umgebaut wurde  WGm 56 80 89-80 010-2 D-IRSI, vormals als BDm klassifiziert. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der kassische Halbgepäckwagen, der zu einem Speisewagen umgebaut wurde WGm 56 80 89-80 010-2 D-IRSI, vormals als BDm klassifiziert. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 363-8 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 363-8 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung als Restaurationszeitüberbrücker mit dem Swiss Train Bleu auf dem Weg nach Schaffhausen. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung als Restaurationszeitüberbrücker mit dem Swiss Train Bleu auf dem Weg nach Schaffhausen. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung als Restaurationszeitüberbrücker mit dem Swiss Train Bleu auf dem Weg nach Schaffhausen. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung als Restaurationszeitüberbrücker mit dem Swiss Train Bleu auf dem Weg nach Schaffhausen. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Blick auf die abgestellten Wagen auf dem Nebengleis. Ein Wagen der mit der Nummer 51 50 00-43 830-0 gehört scheinbar erst mal zur DDR-Reichsbahn. Wäre da nicht ausdrücklich Deutsche Bundespost angeschrieben mit der internen Nummer Post-b II/24.2, womit die Herkunft geklärt wäre. Bautechnisch dürfte der Wagen zu den m-Schnellzugwagen gehören. Ramsen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Blick auf die abgestellten Wagen auf dem Nebengleis. Ein Wagen der mit der Nummer 51 50 00-43 830-0 gehört scheinbar erst mal zur DDR-Reichsbahn. Wäre da nicht ausdrücklich Deutsche Bundespost angeschrieben mit der internen Nummer Post-b II/24.2, womit die Herkunft geklärt wäre. Bautechnisch dürfte der Wagen zu den m-Schnellzugwagen gehören. Ramsen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Überfahrt des Bahnübergangs Bohlingerstrasse in Singen mit A 3/5 705. Hier der letzte Wagen des Swiss Train Bleu, bevor man ins Gebüsch der Südstadt entschwindet. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Überfahrt des Bahnübergangs Bohlingerstrasse in Singen mit A 3/5 705. Hier der letzte Wagen des Swiss Train Bleu, bevor man ins Gebüsch der Südstadt entschwindet. September 2023.
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