Baureihe 18.6 DB 018 bayer. S 3/6 ·DB-Umbau· Fotos
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Nur ein Torso ist von der Lok übriggeblieben. Die Lok entstammt den Nachbauserien der S 3/6 und wurde als 18 547 erst 1930 von Henschel unter der Fabriknummer 21747 an die Reichsbahn geliefert-als letzte S 3/6 an die Bayerische Staatsbahn geliefert. Die Einheitslok BR 03 war nicht von Anfang an vorgesehen, daher noch nicht fertiggestellt, wurde aber wegen der schleppenden Streckenertüchtigung auf 20 Tonnen Achslast, dringend benötigt. Daher griff man auf die bayerische S 3/6 zurück. Die letzte Serie für die Reichsbahn wurde bei der DB noch zur BR 18.6 modernisiert. Die Lok erhielt dabei die Nummer 18 602. Viel ist von ihr allerdings nicht übriggeblieben, den Rest kann man seit 2018 im BEM besichtigen. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Nur ein Torso ist von der Lok übriggeblieben. Die Lok entstammt den Nachbauserien der S 3/6 und wurde als 18 547 erst 1930 von Henschel unter der Fabriknummer 21747 an die Reichsbahn geliefert-als letzte S 3/6 an die Bayerische Staatsbahn geliefert. Die Einheitslok BR 03 war nicht von Anfang an vorgesehen, daher noch nicht fertiggestellt, wurde aber wegen der schleppenden Streckenertüchtigung auf 20 Tonnen Achslast, dringend benötigt. Daher griff man auf die bayerische S 3/6 zurück. Die letzte Serie für die Reichsbahn wurde bei der DB noch zur BR 18.6 modernisiert. Die Lok erhielt dabei die Nummer 18 602. Viel ist von ihr allerdings nicht übriggeblieben, den Rest kann man seit 2018 im BEM besichtigen. Mai 2024.
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GALERIE 3