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Konstanz Fotos

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Weihnachtsmarktdampffahrt.

52 7596 fährt von Konstanz zurück nach Rottweil. Dezember 2023.
Petershausen als Endbahnhof. Wenn die Bahn 2 Monate braucht, um lächerliche zwei Bahnübergänge zu sanieren, dann fällt noch die eine oder andere Vollsperrung ab... Konstanz, Oktober 2023. Hinten sind noch ein Seehas und die Elchlok 146 234 zu sehen.
Petershausen als Endbahnhof. Wenn die Bahn 2 Monate braucht, um lächerliche zwei Bahnübergänge zu sanieren, dann fällt noch die eine oder andere Vollsperrung ab... Konstanz, Oktober 2023. Hinten sind noch ein Seehas und die Elchlok 146 234 zu sehen.
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Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen.

Weisse Winterwunderwelt auf der Rheinbrücke in Konstanz im Dezember 2023. Mit streikendem Reisendeninformationssystem.
Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen. Weisse Winterwunderwelt auf der Rheinbrücke in Konstanz im Dezember 2023. Mit streikendem Reisendeninformationssystem.
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Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen.

Weisse Winterwunderwelt auf der Rheinbrücke in Konstanz im Dezember 2023. Hier streikt das Reisendeninformationssystem nicht, lügt aber.
Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen. Weisse Winterwunderwelt auf der Rheinbrücke in Konstanz im Dezember 2023. Hier streikt das Reisendeninformationssystem nicht, lügt aber.
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Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen.

Weisse Winterwunderwelt auf der Rheinbrücke in Konstanz im Dezember 2023. Hier streikt das Reisendeninformationssystem nicht, lügt aber sogar gewaltig. Heiko, die computerisierte erzählte just in diesem Moment: Auf Gleis 2 steht (ein) Interregio nach Luzern. Den Geisterzug hätten die Reisenden sicher gerne angefasst. Und betreten ging gleich mal gar nicht. 

Erst dann fiel einigen Leuten die Unstimmigkeit auf, dass noch Schnee auf dem Gleis liegt... Was nun schlimmer wiegt, die Unbedarftheit der Leute oder die dreisten Lügen der Computer-Heiko-Ansage, die ja schon den zweiten Tag falsch ist... ?
Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen. Weisse Winterwunderwelt auf der Rheinbrücke in Konstanz im Dezember 2023. Hier streikt das Reisendeninformationssystem nicht, lügt aber sogar gewaltig. Heiko, die computerisierte erzählte just in diesem Moment: Auf Gleis 2 steht (ein) Interregio nach Luzern. Den Geisterzug hätten die Reisenden sicher gerne angefasst. Und betreten ging gleich mal gar nicht. Erst dann fiel einigen Leuten die Unstimmigkeit auf, dass noch Schnee auf dem Gleis liegt... Was nun schlimmer wiegt, die Unbedarftheit der Leute oder die dreisten Lügen der Computer-Heiko-Ansage, die ja schon den zweiten Tag falsch ist... ?
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Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen.

Weisse Winterwunderwelt im Bahnhof Konstanz im Dezember 2023. Eine echte Schneelast ist nicht erkennbar.
Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen. Weisse Winterwunderwelt im Bahnhof Konstanz im Dezember 2023. Eine echte Schneelast ist nicht erkennbar.
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Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen.

Weisse Winterwunderwelt im Bahnhof Konstanz im Dezember 2023. Eine echte Schneelast ist nicht erkennbar. Zwei Züge der SBB sind im Bahnhof gestrandet. Eventuelle Gerüchte, dass der Bahnhof Konstanz zu viel Last auf das bereits vollausgelastete Stromnetz der SBB legen würde und deshalb abgetrennt wurde, widerlegt dieses Bild eigentlich. Wieso sollten die SBB freiwillig auf zwei wichtige Züge des Fernverkehrs freiwillig verzichten. Man könnte wohl eher eingefrorene Jahresarbeitszeitkonten der DB-Mitarbeiter vermuten. Alle dienstfrei und fertig. Am Bahnhof war auch nirgendwo ein Mitarbeiter zu sehen. Auch hätte man ja die lügende Ansage vor Ort korrigieren können. Ein Zettel, eine Ansage von Hand, eine Korrektur der Anzeige oder ein Mitarbeiter am Bahnsteig, der den Reisenden erklärt, was sie machen können. Komplette Fehlanzeige, einfach nichts ist passiert. Eine extrem peinliche Vorstellung unserer bundeseigenen Bahn... Leider.
Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen. Weisse Winterwunderwelt im Bahnhof Konstanz im Dezember 2023. Eine echte Schneelast ist nicht erkennbar. Zwei Züge der SBB sind im Bahnhof gestrandet. Eventuelle Gerüchte, dass der Bahnhof Konstanz zu viel Last auf das bereits vollausgelastete Stromnetz der SBB legen würde und deshalb abgetrennt wurde, widerlegt dieses Bild eigentlich. Wieso sollten die SBB freiwillig auf zwei wichtige Züge des Fernverkehrs freiwillig verzichten. Man könnte wohl eher eingefrorene Jahresarbeitszeitkonten der DB-Mitarbeiter vermuten. Alle dienstfrei und fertig. Am Bahnhof war auch nirgendwo ein Mitarbeiter zu sehen. Auch hätte man ja die lügende Ansage vor Ort korrigieren können. Ein Zettel, eine Ansage von Hand, eine Korrektur der Anzeige oder ein Mitarbeiter am Bahnsteig, der den Reisenden erklärt, was sie machen können. Komplette Fehlanzeige, einfach nichts ist passiert. Eine extrem peinliche Vorstellung unserer bundeseigenen Bahn... Leider.
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Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen.

Weisse Winterwunderwelt im Bahnhof Konstanz im Dezember 2023. Eine echte Schneelast ist nicht erkennbar.
Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen. Weisse Winterwunderwelt im Bahnhof Konstanz im Dezember 2023. Eine echte Schneelast ist nicht erkennbar.
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Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen.

Weisse Winterwunderwelt im Bahnhof Konstanz im Dezember 2023. Eine echte Schneelast ist nicht erkennbar.
Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen. Weisse Winterwunderwelt im Bahnhof Konstanz im Dezember 2023. Eine echte Schneelast ist nicht erkennbar.
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Rats! 

Da hat sich doch der Seehas RABe 521 008 'Singen Hohentwiel' in seiner jährlich wiederkehrenden Funktion als Osterhas glatt ein eigenes Osterei versteckt... 

Gesehen in Konstanz, September 2023.
Rats! Da hat sich doch der Seehas RABe 521 008 'Singen Hohentwiel' in seiner jährlich wiederkehrenden Funktion als Osterhas glatt ein eigenes Osterei versteckt... Gesehen in Konstanz, September 2023.
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Radsätze eines Schwarzwaldbahn-Dostos gestern. Konstanz, Juni 2023.
Radsätze eines Schwarzwaldbahn-Dostos gestern. Konstanz, Juni 2023.
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Radsätze eines Schwarzwaldbahn-Dostos gestern. Konstanz, Juni 2023.
Radsätze eines Schwarzwaldbahn-Dostos gestern. Konstanz, Juni 2023.
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Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter.

Die Abstellanlage des Bahnhof Konstanz in Kreuzlingen ist gut belegt. Von links 146 231 ohne einen streikenden Dosto-Steuerwagen, dafür mit 146 237(?) als Sandwich. 4010 005, versteckt RABe 521 208 'Singen', hintereinander RABe 521 203 und RABe 521 207, 146 239 und 146 230 jeweils mit Schwarzwaldbahnzug. März 2023.
Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter. Die Abstellanlage des Bahnhof Konstanz in Kreuzlingen ist gut belegt. Von links 146 231 ohne einen streikenden Dosto-Steuerwagen, dafür mit 146 237(?) als Sandwich. 4010 005, versteckt RABe 521 208 'Singen', hintereinander RABe 521 203 und RABe 521 207, 146 239 und 146 230 jeweils mit Schwarzwaldbahnzug. März 2023.
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Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter.

Die Abstellanlage des Bahnhof Konstanz in Kreuzlingen ist gut belegt. Von links 146 231 ohne einen streikenden Dosto-Steuerwagen, dafür mit 146 237(?) als Sandwich. 4010 005, versteckt RABe 521 208 'Singen', hintereinander RABe 521 203 und RABe 521 207, 146 239 und 146 230 jeweils mit Schwarzwaldbahnzug.

Dahinter fährt munter ein Thubo-GTW auf der Seelinie. Es wird zwar in der Schweiz auch gestreikt, aber nur vordergründig und nur auf diesem Bild. März 2023.
Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter. Die Abstellanlage des Bahnhof Konstanz in Kreuzlingen ist gut belegt. Von links 146 231 ohne einen streikenden Dosto-Steuerwagen, dafür mit 146 237(?) als Sandwich. 4010 005, versteckt RABe 521 208 'Singen', hintereinander RABe 521 203 und RABe 521 207, 146 239 und 146 230 jeweils mit Schwarzwaldbahnzug. Dahinter fährt munter ein Thubo-GTW auf der Seelinie. Es wird zwar in der Schweiz auch gestreikt, aber nur vordergründig und nur auf diesem Bild. März 2023.
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Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter.

Die Abstellanlage des Bahnhof Konstanz in Kreuzlingen ist gut belegt. Von links 146 231 ohne einen streikenden Dosto-Steuerwagen, dafür mit 146 237(?) als Sandwich. 4010 005, dann verstecken sich drei Seehasen, 146 239 und 146 230 jeweils mit Schwarzwaldbahnzug. März 2023.
Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter. Die Abstellanlage des Bahnhof Konstanz in Kreuzlingen ist gut belegt. Von links 146 231 ohne einen streikenden Dosto-Steuerwagen, dafür mit 146 237(?) als Sandwich. 4010 005, dann verstecken sich drei Seehasen, 146 239 und 146 230 jeweils mit Schwarzwaldbahnzug. März 2023.
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Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter.

Auf der Seelinie fährt munter RABe 526 789 der Thurbo die Seelinie entlang als S1 nach Wil. März 2023.
Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter. Auf der Seelinie fährt munter RABe 526 789 der Thurbo die Seelinie entlang als S1 nach Wil. März 2023.
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Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter.

Auf der Seelinie fährt munter RABe 526 789 der Thurbo die Seelinie entlang als S1 nach Schaffhausen. Dahinter die mangels betriebsbereiter Strecke arbeitslosen Seehasen RABe 521 207 und RABe 521 208. März 2023.
Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter. Auf der Seelinie fährt munter RABe 526 789 der Thurbo die Seelinie entlang als S1 nach Schaffhausen. Dahinter die mangels betriebsbereiter Strecke arbeitslosen Seehasen RABe 521 207 und RABe 521 208. März 2023.
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Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter.

Auf der Seelinie fährt munter RABe 526 789 der Thurbo die Seelinie entlang als S1 nach Schaffhausen. Dahinter die mangels betriebsbereiter Strecke arbeitslosen Seehasen RABe 521 207 und RABe 521 208 und die Schwarzwaldbahnzüge mit 146 239 und 146 230. März 2023.
Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter. Auf der Seelinie fährt munter RABe 526 789 der Thurbo die Seelinie entlang als S1 nach Schaffhausen. Dahinter die mangels betriebsbereiter Strecke arbeitslosen Seehasen RABe 521 207 und RABe 521 208 und die Schwarzwaldbahnzüge mit 146 239 und 146 230. März 2023.
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GALERIE 3
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