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Bm 6/6 18505 bei Abfahrt nach Oensingen. Balsthal, April 2023.
Bm 6/6 18505 bei Abfahrt nach Oensingen. Balsthal, April 2023.
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Bm 6/6 18505 bei Abfahrt nach Oensingen. Balsthal, April 2023.
Bm 6/6 18505 bei Abfahrt nach Oensingen. Balsthal, April 2023.
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Bm 6/6 18505 bei Abfahrt nach Oensingen. Balsthal, April 2023.
Bm 6/6 18505 bei Abfahrt nach Oensingen. Balsthal, April 2023.
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Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.
Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.
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Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.
Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.
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Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.
Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.
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Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.

Bei diesem Bild kann man auch den vorbildlich entschärften LED-Leuchten Beachtung schenken. Ganz liebevoll hat man LEDs eine Mattglasscheibe drüber gesetzt, damit das Erscheinungsbild erhalten bleibt. Der Erhaltungszustand dieser Lok ist sehr gut, man sieht auch schon die Wirkung der angediehenen Pflege von dieser Seite sehr gut. So bleibt diese Lok auch in absehbarer Zukunft die einzige betriebsfähige ihrer Bauart. Die wohltuende Wirkung der OeBB auf historische Loks ist auch bei der Bm 6/6 18505 sichtbar.
Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023. Bei diesem Bild kann man auch den vorbildlich entschärften LED-Leuchten Beachtung schenken. Ganz liebevoll hat man LEDs eine Mattglasscheibe drüber gesetzt, damit das Erscheinungsbild erhalten bleibt. Der Erhaltungszustand dieser Lok ist sehr gut, man sieht auch schon die Wirkung der angediehenen Pflege von dieser Seite sehr gut. So bleibt diese Lok auch in absehbarer Zukunft die einzige betriebsfähige ihrer Bauart. Die wohltuende Wirkung der OeBB auf historische Loks ist auch bei der Bm 6/6 18505 sichtbar.
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Bm 6/6 18505 wartet in Oensingen auf die historischen Wagen der OeBB. April 2023.
Bm 6/6 18505 wartet in Oensingen auf die historischen Wagen der OeBB. April 2023.
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Tm III 9527 des Vereins historische Emmentalbahn beim Auseinandersortieren des  Wiskeytrains . Oensingen, April 2023.
Tm III 9527 des Vereins historische Emmentalbahn beim Auseinandersortieren des "Wiskeytrains". Oensingen, April 2023.
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Am 843 062 ist unbeteiligte Zuschauerin am Rangiergeschehen in Oensingen. April 2023.
Am 843 062 ist unbeteiligte Zuschauerin am Rangiergeschehen in Oensingen. April 2023.
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Bm 6/6 18505 ist mittlerweile abfahrbereit mit den historischen Wagen der OeBB in Oensingen. April 2023.
Bm 6/6 18505 ist mittlerweile abfahrbereit mit den historischen Wagen der OeBB in Oensingen. April 2023.
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Bm 6/6 18505 mit den historischen Wagen der OeBB in der Äusseren Klus. April 2023.
Bm 6/6 18505 mit den historischen Wagen der OeBB in der Äusseren Klus. April 2023.
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