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Frankreich / TGV 93 87 / 6. Generation ·Euroduplex· Rames 4701–4730, Session / 44 / 043 Albtalbahn, Deutschland / Bahnhöfe / Karlsruhe
70 1600x1069 Px, 19.05.2024
Laut Lauffähigkeitsbescheinigung wurde 120 154 Ende Juli/Anfang August 2021 für WRS Deutschland nach Karlsruhe gebracht. Dem Zustand nach zu urteilen wurde sie seitdem nicht mehr bewegt. Interessant ist auch die Leistungsangabe 4000 kW. Offenbar war die Lok schon zuvor nicht mehr im Vollbesitz ihrer Kräfte. Mai 2024.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120 , Session / 44 / 043 Albtalbahn, Deutschland / Bahnhöfe / Karlsruhe
78 1600x1089 Px, 19.05.2024
Laut Lauffähigkeitsbescheinigung wurde 120 154 Ende Juli/Anfang August 2021 für WRS Deutschland nach Karlsruhe gebracht. Dem Zustand nach zu urteilen wurde sie seitdem nicht mehr bewegt. Interessant ist auch die Leistungsangabe 4000 kW. Offenbar war die Lok schon zuvor nicht mehr im Vollbesitz ihrer Kräfte. Mai 2024.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120 , Session / 44 / 043 Albtalbahn, Deutschland / Bahnhöfe / Karlsruhe
63 1600x1044 Px, 19.05.2024
Laut Lauffähigkeitsbescheinigung gesellte sich 120 145 der WRS im April 2023 zur verwaisten 120 154. Mai 2024.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120 , Session / 44 / 043 Albtalbahn, Deutschland / Bahnhöfe / Karlsruhe
137 1600x1085 Px, 19.05.2024
Im Gegensatz zu den anderen 120ern scheint 120 204 noch fahrbereit zu sein. Karlsruhe, Mai 2024.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120 , Session / 44 / 043 Albtalbahn, Deutschland / Bahnhöfe / Karlsruhe
75 1600x1073 Px, 19.05.2024
Im Gegensatz zu den anderen 120ern scheint 120 204 noch fahrbereit zu sein. Karlsruhe, Mai 2024.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120 , Session / 44 / 043 Albtalbahn, Deutschland / Bahnhöfe / Karlsruhe
69 1600x1027 Px, 19.05.2024
Deutschland / E-Loks | konventionell | 91 80 / 6 111 BR 111 , Session / 44 / 043 Albtalbahn, Deutschland / Bahnhöfe / Karlsruhe
85 1600x1079 Px, 19.05.2024
212 034 der DB Fahrwegdienste GmbH ohne VKM-Kürzel in Karlsruhe. Erstaunlicherweise hat die Lok eine Schweizzulassung. Ob sich dies nur auf die Hochrheinbahn bezieht, entzieht sich meiner Kenntnis. Mai 2024.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Session / 44 / 043 Albtalbahn, Deutschland / Bahnhöfe / Karlsruhe
69 1600x1221 Px, 19.05.2024
Vereine / VVT ·Vapeur Val-de-Travers· / Dampflok E 3/3 8511 ·SBB·, Session / 44 / 045 Val Travers, Session / IGS | 44 / 045
75 1600x1123 Px, 18.05.2024
