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Abstecher zur Coni'fer.
Der Orientexpress hat Einzug gehalten auf der kleinen Museumsbahn. Tatsächlich dürfte der Venedig-Simplon-Orientexpress auf der Linie gefahren sein, allerdings erst nach der Inbetriebnahme der "Neubaustrecke durch den Mont-d'Or-Tunnel, somit also nicht oder nur in einem Umleitungsfalle über den Col de Jougne und somit durch Les Hôpitaux-Neufs. Der Wagen 4229 wurde 1949 durch die Officine Meccaniche Italiane (OMI) in Reggio Emilia gebaut. Les Hôpitaux-Neufs, Mai 2023.
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CIWL / Personenwagen / Typ S, Session / 43 / 050 Val Travers E 3/3 8511, Session / IGS | 43 / 050, Vereine / CFTPV ·Pontarlier-Vallorbe· / ~ Sonstige
136 1600x1119 Px, 20.05.2023
Abstecher zur Coni'fer. Ein Schweizer 3-Achser im Gewand des Orient-Express in Les Hôpitaux-Neufs. Mai 2023.
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Schweiz / Personenwagen / Wagen in Holzbauweise 3-achsig Plattform, Session / IGS | 43 / 050, Vereine / CFTPV ·Pontarlier-Vallorbe· / ~ Sonstige
128 1600x1258 Px, 20.05.2023
Abstecher zur Coni'fer. Ein hübsch restaurierter gedeckter Güterwagen aus der Schweiz, drei scheinbar erlaubt umgestaltete gedeckte Güterwagen in Les Hôpitaux-Neufs. Deren Herkunft würde ich auch in der Schweiz vermuten. Mai 2023.
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Schweiz / Güterwagen / gedeckter Güterwagen, Session / 43 / 050 Val Travers E 3/3 8511, Vereine / CFTPV ·Pontarlier-Vallorbe· / ~ Sonstige
141 1600x1057 Px, 20.05.2023
Abstecher zur Coni'fer. Der Locotracteur von Deutz ist an Winzigkeit kaum zu unterbieten, es sei denn man verkleinert die Spurweite. Les Hôpitaux-Neufs. Mai 2023.
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Session / 43 / 050 Val Travers E 3/3 8511, Session / IGS | 43 / 050, Vereine / CFTPV ·Pontarlier-Vallorbe· / Locotracteur Deutz
107 1600x1060 Px, 20.05.2023
Abstecher zur Coni'fer. Der Locotracteur von Deutz ist an Winzigkeit kaum zu unterbieten, es sei denn man verkleinert die Spurweite. Les Hôpitaux-Neufs. Mai 2023.
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Session / 43 / 050 Val Travers E 3/3 8511, Vereine / CFTPV ·Pontarlier-Vallorbe· / Locotracteur Deutz
121 1600x1130 Px, 20.05.2023
Über Les Verrières wurde die Strecke nach Frankreich bereits 1860in Betrieb genommen. Viel ist hier nicht mehr los. Alle Personenzüge fahren durch. Die Rindviecher im Hintergrund sind schon für den französischen Comtékäse zuständig. Mai 2023.
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Session / 43 / 050 Val Travers E 3/3 8511, Schweiz / Strecken / 221 Neuchâtel – Travers – Les-Verrières (– Pontarlier) JS>SBB
129 1600x1020 Px, 20.05.2023
Über Les Verrières wurde die Strecke nach Frankreich bereits 1860 in Betrieb genommen. Viel ist hier nicht mehr los. Alle Personenzüge fahren durch. Blick in die Schweiz. Mai 2023.
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Session / 43 / 050 Val Travers E 3/3 8511, Schweiz / Strecken / 221 Neuchâtel – Travers – Les-Verrières (– Pontarlier) JS>SBB
128 1600x1070 Px, 20.05.2023
Über Les Verrières wurde die Strecke nach Frankreich bereits 1860 in Betrieb genommen. Viel ist hier nicht mehr los. Alle Personenzüge fahren durch. Blick auf das Empfangsgebäude. Mai 2023.
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Session / 43 / 050 Val Travers E 3/3 8511, Schweiz / Strecken / 221 Neuchâtel – Travers – Les-Verrières (– Pontarlier) JS>SBB
132 1600x997 Px, 20.05.2023
Vapeur Val-de-Travers: Train du Terroir.
Bereitstellung des Zuges von und mit E 3/3 8511 in St-Sulpice.
Die etwas unmotivierte Motivauswahl gilt es allerdings zu erklären. Wer genau ins Bild schaut, erkennt etwas links der Dampfwolke unterhalb der Unterbrechung der Felswand zwei Masten und ganz links im Bild auch noch mal. Die Hauptstrecke nach Frankreich via dem zuvor gezeigten Bahnhof Les Verrières geht durch diese Felswand ins noch einmal 200 m höher gelegene Hochtal zur Wasserscheide. St-Sulpice an der Karstquelle der Areuse und später Buttes mussten daher regional erschlossen werden. Das wurde seinerzeit durch die RVT gemacht, die heute in die TransN integriert ist. Das schaffte immerhin dieses kleine Biotop für die Dampfenthusiasten des VVT. Dazu Mai 2023.
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