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Der Blick aus dem Zug auf der ältesten Bahnverbindung Graubünden-Zürich auf die Ebene oberhalb des Zürichsees.

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Der Blick aus dem Zug auf der ältesten Bahnverbindung Graubünden-Zürich auf die Ebene oberhalb des Zürichsees. Wie die ungewöhnliche Kilometrierung verrät, ist sie Teil der Verbindung von Sargans nach Effretikon (und weiter nach Zürich), sie verbindet Walenseelinie und Glatttalbahn. Januar 2026.

Der Blick aus dem Zug auf der ältesten Bahnverbindung Graubünden-Zürich auf die Ebene oberhalb des Zürichsees. Wie die ungewöhnliche Kilometrierung verrät, ist sie Teil der Verbindung von Sargans nach Effretikon (und weiter nach Zürich), sie verbindet Walenseelinie und Glatttalbahn. Januar 2026.

km0 03.11.2026, 0 Aufrufe, 0 Kommentare

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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der Wagen WR 3813 ist ein schwerer Stahlwagen der RhB, heute in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1931 von SWS als AB4ü 209 geliefert. Nach diversen Umbezeichnungen wurde er 2002 in einen Speisewagen umgebaut und 2017 kam noch die Pendelzugsteuerungsleitungen für den Einsatz mit den Alvra-Zügen hinzu. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der Wagen WR 3813 ist ein schwerer Stahlwagen der RhB, heute in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1931 von SWS als AB4ü 209 geliefert. Nach diversen Umbezeichnungen wurde er 2002 in einen Speisewagen umgebaut und 2017 kam noch die Pendelzugsteuerungsleitungen für den Einsatz mit den Alvra-Zügen hinzu. Chur, Januar 2026.
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