Coni'Fer Endpunkt der Linie war der Bahnhof Vallorbe als Spitzkehre, der durch den Mont d'Or-Tunnel zum Durchgangsbahnhof gemacht wurde.
(ID 782991)
Coni'Fer
Endpunkt der Linie war der Bahnhof Vallorbe als Spitzkehre, der durch den Mont d'Or-Tunnel zum Durchgangsbahnhof gemacht wurde. Die Strecke ist seit dem 2. Weltkrieg durch Sprengung des Col-de-Jougne Scheiteltunnels durch französische Truppen unterbrochen und bis hierher abgebaut. Juli 2022.
km0 09.08.2022, 27 Aufrufe, 0 Kommentare
0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Coni'Fer
Mitten im Wald Gleisbauarbeiten, nicht nur zwei Bagger sondern auch offenbar neuverlegte Gleise, darauf Güterwagen mit mehr Gleisen. Das macht neugierig. Tatsächlich ist die Museumsbahn Coni'Fer dabei, die Strecke zu verlängern. Ein Viertel der Strecke bis Le Frombourg ist bereits verlegt. Chapelle Mijoux, Juli 2022.
km0
km0
Coni'Fer
Mitten im Wald Gleisbauarbeiten, nicht nur zwei Bagger sondern auch offenbar neuverlegte Gleise, darauf Güterwagen mit mehr Gleisen. Das macht neugierig. Tatsächlich ist die Museumsbahn Coni'Fer dabei, die Strecke zu verlängern. Ein Viertel der Strecke bis Le Frombourg ist bereits verlegt. Chapelle Mijoux, Juli 2022.
km0
km0
Coni'Fer
Mitten im Wald Gleisbauarbeiten, der Packwagen hinter den Flachwagen mit den Gleisen zeigt, dass Sprayer nicht nur durchgekaute Buchstaben aller Art können. Chapelle Mijoux, Juli 2022.
km0
km0
Session / 42 / 046, Vereine / CFTPV ·Pontarlier-Vallorbe· / ~ Sonstige
49 1200x893 Px, 09.08.2022
