Modernisierter IC 2020 Restaurant-Wagen WRB 50 85 88-94 002-5 CH-SBB - Km0.startbilder.de

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Modernisierter IC 2020 Restaurant-Wagen WRB 50 85 88-94 002-5 CH-SBB.

(ID 804400)

Modernisierter IC 2020 2.-Klasse-Wagen B 50 85 26-94 083-0 CH-SBB.

Modernisierter IC 2020 1.-Klasse-Wagen A 50 85 16-94 068-3 CH-SBB.

Modernisierter IC 2020 Restaurant-Wagen WRB 50 85 88-94 002-5 CH-SBB. Thürnen, September 2022.

Modernisierter IC 2020 Restaurant-Wagen WRB 50 85 88-94 002-5 CH-SBB. Thürnen, September 2022.

km0 24.02.2023, 19 Aufrufe, 0 Kommentare

IC 2000 1-Klasse (Gepäck-) Endwagen AD 50 85 86 94 024-1.

Modernisierter IC 2020 1.-Klasse-Wagen A 50 85 16-94 068-3 CH-SBB.

Modernisierter IC 2020 Restaurant-Wagen WRB 50 85 88-94 002-5 CH-SBB.

Modernisierter IC 2020 2.-Klasse-Wagen B 50 85 26-94 083-0 CH-SBB.

IC 2000 2.-Klasse-Wagen B 50 85 26-94 138-2 CH-SBB.

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Photobombing vor einer unbekannten Re 6/6 in Sissach. September 2022.

Photobombing vor einer unbekannten Re 6/6 in Sissach. September 2022. 
km0

Schweiz / E-Loks / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Schweiz / Strecken / 500 Basel – Pratteln – Sissach (–Olten) SCB> SBB, Session / 42 / 102

 30 1600x893 Px, 24.02.2023

Re 482 024 mit Model in Sissach. September 2022.

Re 482 024 mit Model in Sissach. September 2022. 
km0

Schweiz / E-Loks / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1, Schweiz / Strecken / 500 Basel – Pratteln – Sissach (–Olten) SCB> SBB, Session / 42 / 102

 25 1600x1260 Px, 24.02.2023

Re 482 024 mit Model in Sissach. September 2022.

Re 482 024 mit Model in Sissach. September 2022. 
km0

Schweiz / E-Loks / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1, Schweiz / Strecken / 500 Basel – Pratteln – Sissach (–Olten) SCB> SBB, Session / 42 / 102

 23 1600x896 Px, 24.02.2023

Giruno RABe 501 023 mit Model in Sissach. September 2022.

Giruno RABe 501 023 mit Model in Sissach. September 2022. 
km0

Schweiz / Triebzüge | 93 85 / 0 501 RABe 501 ·SBB· Giruno, Schweiz / Strecken / 500 Basel – Pratteln – Sissach (–Olten) SCB> SBB, Session / 42 / 102

 27 1600x1176 Px, 24.02.2023

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