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150 Jahre Emmentalbahn. 

Das Tigerli der Gaswerkbahn Bern, E 3/3 1 'Lise' ist nicht baugleich mit den SBB-Tigerli. Konolfingen, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Das Tigerli der Gaswerkbahn Bern, E 3/3 1 'Lise' ist nicht baugleich mit den SBB-Tigerli. Konolfingen, Mai 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn. 

Dieser C-Kuppler wurde für die JBL gebaut, dieses Exemplar jedoch nicht mehr als 203 an die JBL sondern direkt als 853 an die JS ausgeliefert. Konolfingen, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Dieser C-Kuppler wurde für die JBL gebaut, dieses Exemplar jedoch nicht mehr als 203 an die JBL sondern direkt als 853 an die JS ausgeliefert. Konolfingen, Mai 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn. 

Die heute älteste Dampflok der Emmentalbahn, Ed 3/3 3 'Langnau'. Konolfingen, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Die heute älteste Dampflok der Emmentalbahn, Ed 3/3 3 'Langnau'. Konolfingen, Mai 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn. 

Die heute älteste Dampflok der Emmentalbahn, Ed 3/3 3 'Langnau'. Konolfingen, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Die heute älteste Dampflok der Emmentalbahn, Ed 3/3 3 'Langnau'. Konolfingen, Mai 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn. 

Das Tigerli der Gaswerkbahn Bern, E 3/3 1 'Lise' ist nicht baugleich mit den SBB-Tigerli. Konolfingen, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Das Tigerli der Gaswerkbahn Bern, E 3/3 1 'Lise' ist nicht baugleich mit den SBB-Tigerli. Konolfingen, Mai 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn. 

Die grosse Dampflok der Emmentalbahn, Ed 4/5 8 war ein Nachzügler ihrer Bauart von 1899 und wurde erst 1914 geliefert, dafür gleich als Heissdampflok. Sie kam noch bei den Elektrifizierungsarbeiten der Emmentalbahn zum Einsatz und wurde anschließend bis 1965 als Reserve gepflegt. 1972 kam sie zur Dampfbahn Bern, wo sie leider seit 2007 nicht mehr in Betrieb ist. Konolfingen, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Die grosse Dampflok der Emmentalbahn, Ed 4/5 8 war ein Nachzügler ihrer Bauart von 1899 und wurde erst 1914 geliefert, dafür gleich als Heissdampflok. Sie kam noch bei den Elektrifizierungsarbeiten der Emmentalbahn zum Einsatz und wurde anschließend bis 1965 als Reserve gepflegt. 1972 kam sie zur Dampfbahn Bern, wo sie leider seit 2007 nicht mehr in Betrieb ist. Konolfingen, Mai 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn. 

Die grosse Dampflok der Emmentalbahn, Ed 4/5 8 war ein Nachzügler ihrer Bauart von 1899 und wurde erst 1914 geliefert, dafür gleich als Heissdampflok. Sie kam noch bei den Elektrifizierungsarbeiten der Emmentalbahn zum Einsatz und wurde anschließend bis 1965 als Reserve gepflegt. 1972 kam sie zur Dampfbahn Bern, wo sie leider seit 2007 nicht mehr in Betrieb ist. Konolfingen, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Die grosse Dampflok der Emmentalbahn, Ed 4/5 8 war ein Nachzügler ihrer Bauart von 1899 und wurde erst 1914 geliefert, dafür gleich als Heissdampflok. Sie kam noch bei den Elektrifizierungsarbeiten der Emmentalbahn zum Einsatz und wurde anschließend bis 1965 als Reserve gepflegt. 1972 kam sie zur Dampfbahn Bern, wo sie leider seit 2007 nicht mehr in Betrieb ist. Konolfingen, Mai 2025.
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In Bowil vorerst gerettet ist die Zahnradlok He 2/2 9 der Jungfraubahn. Mai 2025.
In Bowil vorerst gerettet ist die Zahnradlok He 2/2 9 der Jungfraubahn. Mai 2025.
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In Bowil vorerst gerettet ist die Schneeschleuder XRot 51 der Jungfraubahn. Mai 2025.
In Bowil vorerst gerettet ist die Schneeschleuder XRot 51 der Jungfraubahn. Mai 2025.
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In Bowil vorerst gerettet ist die Zahnradlok He 2/2 9 der Jungfraubahn. Mai 2025.
In Bowil vorerst gerettet ist die Zahnradlok He 2/2 9 der Jungfraubahn. Mai 2025.
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In Bowil vorerst gerettet ist die Zahnradlok He 2/2 9 der Jungfraubahn. Mai 2025.
In Bowil vorerst gerettet ist die Zahnradlok He 2/2 9 der Jungfraubahn. Mai 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn. 

Der EW I der BLS B 848 auf dem Gelände des Vereins Extrazug nachdem das Jubiläum gefeiert ist. Langnau, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Der EW I der BLS B 848 auf dem Gelände des Vereins Extrazug nachdem das Jubiläum gefeiert ist. Langnau, Mai 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn.

Tem II 278 auf dem Gelände des Vereins Extrazug nachdem das Jubiläum gefeiert ist. Langnau, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Tem II 278 auf dem Gelände des Vereins Extrazug nachdem das Jubiläum gefeiert ist. Langnau, Mai 2025.
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Der Leichtstahlwagen der SBB, Speisewagen WR 10105 ist heute ein Konferenzsaal oder Speisewagen. Langnau, Mai 2025.
Der Leichtstahlwagen der SBB, Speisewagen WR 10105 ist heute ein Konferenzsaal oder Speisewagen. Langnau, Mai 2025.
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Schwerer Stahlwagen aus der Umbauserie AB 4112. Er ist heute das Vereinslokal von Extrazug. Langnau, Mai 2025.
Schwerer Stahlwagen aus der Umbauserie AB 4112. Er ist heute das Vereinslokal von Extrazug. Langnau, Mai 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn.

Tem III 343 auf dem Gelände des Vereins Extrazug nachdem das Jubiläum gefeiert ist. Langnau, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Tem III 343 auf dem Gelände des Vereins Extrazug nachdem das Jubiläum gefeiert ist. Langnau, Mai 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn.

Re 4/4 170 der BLS auf dem Gelände des Vereins Extrazug. Langnau, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Re 4/4 170 der BLS auf dem Gelände des Vereins Extrazug. Langnau, Mai 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn.

Ein gemischtklassiger EW I hat sich auf dem Gelände des Vereins Extrazug in Langnau materialisiert, auf der Webseite noch nicht, deswegen habe ich keine Ahnung von der Identität. Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Ein gemischtklassiger EW I hat sich auf dem Gelände des Vereins Extrazug in Langnau materialisiert, auf der Webseite noch nicht, deswegen habe ich keine Ahnung von der Identität. Mai 2025.
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Mika RABe 528 129 'Città de Domodossola' wartet in Langnau wegen Bauarbeiten auf seine Rückfahrt Richtung Bern. Mai 2025.
Mika RABe 528 129 'Città de Domodossola' wartet in Langnau wegen Bauarbeiten auf seine Rückfahrt Richtung Bern. Mai 2025.
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