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An der Strecke von Neuenburg nach Paris. Die erste juraquerende Strecke wurde bereits 1860 eröffnet, gerade mal 3 Jahre nach dem Neuenburgerhandel. Sowohl die Einfahrt als auch die Ausfahrt aus dem Val Travers dürfte für die Eisenbahningenieure eine besondere Herausforderung gewesen sein. So liegt beispielsweise der Scheitelpunkt noch einmal 40 Meter höher als bei der ersten europäischen Gebirgsbahn in den Alpen, der Semmeringbahn. Hier am ehemaligen Bahnhof von Couvet beginnt das letzte Steigungsstück durch bald unwegsames Gelände. Oktober 2025.
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An der Strecke von Neuenburg nach Paris. Die erste juraquerende Strecke wurde bereits 1860 eröffnet, gerade mal 3 Jahre nach dem Neuenburgerhandel. Sowohl die Einfahrt als auch die Ausfahrt aus dem Val Travers dürfte für die Eisenbahningenieure eine besondere Herausforderung gewesen sein. So liegt beispielsweise der Scheitelpunkt noch einmal 40 Meter höher als bei der ersten europäischen Gebirgsbahn in den Alpen, der Semmeringbahn. 165 Jahre später wird der ehemalige Bahnhof von Couvet nur noch von 3 Zugpaaren ohne Halt durchfahren. Oktober 2025.
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An der Strecke von Neuenburg nach Paris. Die erste juraquerende Strecke wurde bereits 1860 eröffnet, gerade mal 3 Jahre nach dem Neuenburgerhandel. Sowohl die Einfahrt als auch die Ausfahrt aus dem Val Travers dürfte für die Eisenbahningenieure eine besondere Herausforderung gewesen sein. So liegt beispielsweise der Scheitelpunkt noch einmal 40 Meter höher als bei der ersten europäischen Gebirgsbahn in den Alpen, der Semmeringbahn. 165 Jahre später wird der ehemalige Bahnhof von Couvet nur noch von 3 Zugpaaren ohne Halt durchfahren. Oktober 2025.
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Das letzte mal daheim in Schwarzenburg.
BSB Ed 3/4 51 auf ihrer allerletzten Publikumsfahrt, bevor sie wegen ETCS ein Hausverbot bekommt. Da darf sie noch mal richtig zeigen, was in ihr steckt! Ein letztes Mal aufbäumen, in der Nacht gibt es lediglich noch die relativ geräuschlose Heimreise in ihr Exil nach Konolfingen. Steinhaus, Oktober 2025.
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Das letzte mal daheim in Schwarzenburg.
BSB Ed 3/4 51 auf ihrer allerletzten Publikumsfahrt, bevor sie wegen ETCS ein Hausverbot bekommt. Da darf sie noch mal richtig zeigen, was in ihr steckt! Ein letztes Mal aufbäumen, in der Nacht gibt es lediglich noch die relativ geräuschlose Heimreise in ihr Exil nach Konolfingen. Steinhaus, Oktober 2025.
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Das letzte mal daheim in Schwarzenburg.
BSB Ed 3/4 51 auf ihrer allerletzten Publikumsfahrt, bevor sie wegen ETCS ein Hausverbot bekommt. Da darf sie noch mal richtig zeigen, was in ihr steckt! Ein letztes Mal aufbäumen, in der Nacht gibt es lediglich noch die relativ geräuschlose Heimreise in ihr Exil nach Konolfingen. Steinhaus, Oktober 2025.
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