Abfahrt des RMV-Ideenzugs mit 114 009 nach Limburg. Offenbar schon so desolat, dass es eine 143 von DB-Gebrauchtzug als schubkräftigen Steuerwagenersatz vor dem Steuerwagen braucht. Frankfurt, Juli 2024. km0
Abfahrt 114 013 mit einem Dostopark. DBpza 780 ist ein Vertreter der Dosto 4. Generation mit Tiefeinstieg und assymmetrischen schmalen Fensterstegen. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 347-9 Frankfurt, Juli 2024. km0
Abfahrt 114 013 mit einem Dostopark. DABpza 756 ist ein Vertreter der Dosto 3. Generation mit Hocheinstieg und symmetrischen breiten Fensterstegen und 1. Klasse. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 36-35 087-6 Frankfurt, Juli 2024. km0
Abfahrt 114 013 mit einem Dostopark. DABpza 756 ist ein Vertreter der Dosto 3. Generation mit Hocheinstieg und symmetrischen breiten Fensterstegen und 1. Klasse. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 36-35 155-1 Frankfurt, Juli 2024. km0
Abfahrt 114 013 mit einem Dostopark. DABpza 756 ist ein Vertreter der Dosto 3. Generation mit Hocheinstieg und symmetrischen breiten Fensterstegen und 1. Klasse. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 36-35 112-2 Frankfurt, Juli 2024. km0
Abfahrt 114 013 mit einem Dostopark. DBpza 751 ist ein Vertreter der Dosto 3. Generation mit Hocheinstieg und symmetrischen breiten Fensterstegen. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-35 477-1 Frankfurt, Juli 2024. km0
Abfahrt 114 013 mit einem Dostopark. Hier ein Dosto 4. Generation mit Tiefeinstieg und symmetrischen breiten Fensterstegen. Die Klimaanlage ist offenbar defekt. Frankfurt, Juli 2024. km0
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