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Be 4/4 16 der WSB lugt hinter dem Schuppen vor.

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Be 4/4 16 der WSB lugt hinter dem Schuppen vor. Schöftland, August 2024.

Be 4/4 16 der WSB lugt hinter dem Schuppen vor. Schöftland, August 2024.

km0 01.09.2024, 6 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Steuerwagen ABt 54 ist sichtbar wesentlich jüngeren Datums als sein Triebwagen Be 4/4 24. Schöftland, August 2024.
Der Steuerwagen ABt 54 ist sichtbar wesentlich jüngeren Datums als sein Triebwagen Be 4/4 24. Schöftland, August 2024.
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Die beiden kurzen ABe 4/8 32 und ABe 4/8 35 sind in Schöftland abgestellt, während am Bahnsteig der lange ABe 4/8 33 auf die Abfahrt wartet. August 2024.

Die Triebzüge wurden 1992 an die WSB und 1993 an die BD geliefert. Da die Züge der kurvenreichen BD im Jahr 2008-11 durch neue Triebzüge der Bauart Diamant von Stadler ersetzt wurden, kamen sie anschließend zur WSB. Dort wurden sie mit eigenen längeren Zügen gleicher Bauart neu kombiniert. Rechts steht mit ABe 4/8 33 der einzige Zug aus zwei langen Triebwagen. Vom Design her sehen die Züge erstaunlich modern aus, so dass ihr Alter von 31 Jahren nicht vermuten würde. 

Die baugleichen RBS-Triebzüge laufen heute auch nicht mehr unverändert, sondern haben einen Mittelwagen bekommen. Nach der Revision laufen die Züge unter dem Namen Seconda und unterscheiden sich durch den zusätzlichen Mittelwagen von den WSB-Zügen.
Die beiden kurzen ABe 4/8 32 und ABe 4/8 35 sind in Schöftland abgestellt, während am Bahnsteig der lange ABe 4/8 33 auf die Abfahrt wartet. August 2024. Die Triebzüge wurden 1992 an die WSB und 1993 an die BD geliefert. Da die Züge der kurvenreichen BD im Jahr 2008-11 durch neue Triebzüge der Bauart Diamant von Stadler ersetzt wurden, kamen sie anschließend zur WSB. Dort wurden sie mit eigenen längeren Zügen gleicher Bauart neu kombiniert. Rechts steht mit ABe 4/8 33 der einzige Zug aus zwei langen Triebwagen. Vom Design her sehen die Züge erstaunlich modern aus, so dass ihr Alter von 31 Jahren nicht vermuten würde. Die baugleichen RBS-Triebzüge laufen heute auch nicht mehr unverändert, sondern haben einen Mittelwagen bekommen. Nach der Revision laufen die Züge unter dem Namen Seconda und unterscheiden sich durch den zusätzlichen Mittelwagen von den WSB-Zügen.
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