Nachschuss auf 204 425-3 und 204 271-1 mit einem Kesselzug bei Oberteich - Km0.startbilder.de

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Nachschuss auf 204 425-3 und 204 271-1 mit einem Kesselzug bei Oberteich.

(ID 510477)

Nachschuss auf 204 425-3 und 204 271-1 mit einem Kesselzug bei Oberteich. 15.06.16

Nachschuss auf 204 425-3 und 204 271-1 mit einem Kesselzug bei Oberteich. 15.06.16

Raik Peters 02.08.2016, 169 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachschuss auf 204 425-3 und 204 271-1 mit einem Kesselzug bei Oberteich.

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204 354 + 204 010 mit dem Hauerkessel nach Weiden West kurz vor Wiesau/Oberpfalz. 29.05.22

204 354 + 204 010 mit dem "Hauerkessel" nach Weiden West kurz vor Wiesau/Oberpfalz. 29.05.22 
Raik Peters

Deutschland / Unternehmen / MTEG (Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH)

 56 1200x800 Px, 29.05.2022

204 354 + 204 010 mit dem Hauerkessel nach Weiden West kurz vor Wiesau/Oberpfalz. 29.05.22

204 354 + 204 010 mit dem "Hauerkessel" nach Weiden West kurz vor Wiesau/Oberpfalz. 29.05.22 
Raik Peters

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 62 1200x917 Px, 29.05.2022

204 354 und 204 271 mit dem Hauer Kesselzug bei Oberteich. 17.04.22

204 354 und 204 271 mit dem Hauer Kesselzug bei Oberteich. 17.04.22 
Raik Peters

Deutschland / Unternehmen / PRESS, Deutschland / Unternehmen / MTEG (Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH)

 119 1200x800 Px, 18.04.2022

204 425 und 204 347 mit einem Elbtal Umleiter Kokszug bei Fattigau in Richtung Hof. 24.07.21

204 425 und 204 347 mit einem Elbtal Umleiter Kokszug bei Fattigau in Richtung Hof. 24.07.21 
Raik Peters

Deutschland / Unternehmen / PRESS, Deutschland / Unternehmen / MTEG (Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH)

 114 1200x800 Px, 31.07.2021

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204 425-3 und 204 271-1 mit einem Kesselzug bei Oberteich.

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118 770 beim zurück drücken des Holzzuges in das ATW.

118 770 beim zurück drücken des Holzzuges in das ATW.

118 770 beim zurück drücken des Holzzuges in das ATW.

118 770 beim zurück drücken des Holzzuges ins ATW.

Seitenaufnahme von der dicken Babelsbergerinn.

Nun drückt 118 770 den Holzzug zurück, dieses Mal ins ATW.

Nachschuss auf 118 770 mit dem zweiten Teil des Holzzuges.

Nachschuss auf 118 770 mit dem zweiten Teil des Holzzuges.

Nachschuss auf 118 770 mit dem zweiten Teil des Holzzuges.

118 770 hat den Holzzug in Bewegung gesetzt

118 770 hat den Holzzug in Bewegung gesetzt

118 770 hat den Holzzug in Bewegung gesetzt

118 770 beschleunigt den Zug mit schöner Rauchfahne.

118 770 hat den Holzzug in Bewegung gesetzt

118 770 hat den Holzzug in Bewegung gesetzt

118 770 hat den Holzzug in Bewegung gesetzt

118 770 beschleunigt den Zug mit schöner Rauchfahne.

118 770 beschleunigt den Zug mit schöner Rauchfahne.

118 770 beschleunigt den Zug mit schöner Rauchfahne.

118 770 beschleunigt den Zug mit schöner Rauchfahne.

118 770 beschleunigt den Zug mit schöner Rauchfahne.

Versuchsbild

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204 425-3 und 204 271-1 mit einem Kesselzug bei Oberteich.

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118 770 beim zurück drücken des Holzzuges in das ATW.

118 770 beim zurück drücken des Holzzuges in das ATW.

118 770 beim zurück drücken des Holzzuges in das ATW.

118 770 beim zurück drücken des Holzzuges ins ATW.

Seitenaufnahme von der dicken Babelsbergerinn.

Nun drückt 118 770 den Holzzug zurück, dieses Mal ins ATW.

Nachschuss auf 118 770 mit dem zweiten Teil des Holzzuges.

Nachschuss auf 118 770 mit dem zweiten Teil des Holzzuges.

Nachschuss auf 118 770 mit dem zweiten Teil des Holzzuges.

118 770 hat den Holzzug in Bewegung gesetzt

118 770 hat den Holzzug in Bewegung gesetzt

118 770 hat den Holzzug in Bewegung gesetzt

118 770 beschleunigt den Zug mit schöner Rauchfahne.

118 770 hat den Holzzug in Bewegung gesetzt

118 770 hat den Holzzug in Bewegung gesetzt

118 770 hat den Holzzug in Bewegung gesetzt

118 770 beschleunigt den Zug mit schöner Rauchfahne.

118 770 beschleunigt den Zug mit schöner Rauchfahne.

118 770 beschleunigt den Zug mit schöner Rauchfahne.

118 770 beschleunigt den Zug mit schöner Rauchfahne.

118 770 beschleunigt den Zug mit schöner Rauchfahne.

Versuchsbild

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