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132 109 und 232 673-4 ruhen sich in Marktredwitz aus nach dem sie ein Kesselzug aus Hamburg brachten.

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Deutschland / Unternehmen / LEG (Leipziger Eisenbahn Gesellschaft)

132 109 und 232 673-4 ruhen sich in Marktredwitz aus nach dem sie ein Kesselzug aus Hamburg brachten. 20.04.17

132 109 und 232 673-4 ruhen sich in Marktredwitz aus nach dem sie ein Kesselzug aus Hamburg brachten. 20.04.17

Raik Peters 23.04.2017, 178 Aufrufe, 0 Kommentare

132 109 und 232 673-4 ruhen sich in Marktredwitz aus nach dem sie ein Kesselzug aus Hamburg brachten.

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2159 445-6 durchtfährt die Treuchtlinger Kurve in Nürnberg Hohe Marter 24.07.24

2159 445-6 durchtfährt die Treuchtlinger Kurve in Nürnberg Hohe Marter 24.07.24 
Raik Peters

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 18 1200x831 Px, 15.06.2025

248 022 der LEG mit einem Kesselzug in Richtung Hof kurz hinter Wiesau/oberpfalz. 21.03.23

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Raik Peters

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 84 1200x800 Px, 03.04.2023

159 228 mit dem Kesselzug Bitterfeld - Neustadt/Donau am Rechenweiher. 28.06.22

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Raik Peters

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 128 1200x800 Px, 28.06.2022

159 228 mit dem Kesselzug Bitterfeld nach Ingolstadt bei Lengenfeld. 27.06.22

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Raik Peters

Deutschland / Unternehmen / LEG (Leipziger Eisenbahn Gesellschaft)

 117 1200x800 Px, 27.06.2022

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132 109 und 232 673-4 ruhen sich in Marktredwitz aus nach dem sie ein Kesselzug aus Hamburg brachten.

132 109 und 232 673-4 ruhen sich in Marktredwitz aus nach dem sie ein Kesselzug aus Hamburg brachten.

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132 109 und 232 673-4 ruhen sich in Marktredwitz aus nach dem sie ein Kesselzug aus Hamburg brachten.

132 109 und 232 673-4 ruhen sich in Marktredwitz aus nach dem sie ein Kesselzug aus Hamburg brachten.

232 673-4 und 132 109 ziehen einen Kesselzug aus Vohburg Bayern Öl bei Naabdemenreuth .

232 673-4 und 132 109 ziehen einen Kesselzug aus Vohburg Bayern Öl bei Naabdemenreuth .

232 673-4 und 132 109 ziehen einen Kesselzug aus Vohburg Bayern Öl bei Naabdemenreuth .

232 673-4 und 132 109 ziehen einen Kesselzug aus Vohburg Bayern Öl bei Naabdemenreuth .

132 158 und 232 238 beim ankoppelt an den ersten Zugteil.

132 158 und 232 238 beim ankoppelt an den ersten Zugteil.

132 158 und 232 238 beim ankoppelt an den ersten Zugteil.

Gleich geht es los mit dem rangieren

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