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France métropolitaine Fotos

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Wohl der spektakulärste Viadukt der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte führt über die Rohre des Doubskraftwerks Liebwiller. März 2023.
Wohl der spektakulärste Viadukt der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte führt über die Rohre des Doubskraftwerks Liebwiller. März 2023.
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Clerval am Doubs mit Kirche Saint-André in Franche-Comté. März 2023.
Clerval am Doubs mit Kirche Saint-André in Franche-Comté. März 2023.
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Der Bahnhof von Laissey ist nur noch ein Haltepunkt. Hier mit Blick auf den ehemaligen Güterschuppen und die Felsen der Côte de Vaite, ein Jura-Gebirgszug, der den Doubs vom südlichen abflusslosen Plateau trennt. Eine geologisch interessante Gegend. März 2023.
Der Bahnhof von Laissey ist nur noch ein Haltepunkt. Hier mit Blick auf den ehemaligen Güterschuppen und die Felsen der Côte de Vaite, ein Jura-Gebirgszug, der den Doubs vom südlichen abflusslosen Plateau trennt. Eine geologisch interessante Gegend. März 2023.
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Der Bahnhof von Laissey ist nur noch ein Haltepunkt. Während die Strecke überall recht professionell mit Zäunen gesichert ist, sieht der Zugang zum Bahnsteig mehr als nur improvisiert aus. März 2023.
Der Bahnhof von Laissey ist nur noch ein Haltepunkt. Während die Strecke überall recht professionell mit Zäunen gesichert ist, sieht der Zugang zum Bahnsteig mehr als nur improvisiert aus. März 2023.
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Der Bahnhof von Laissey ist nur noch ein Haltepunkt. Während die Strecke überall recht professionell mit Zäunen gesichert ist, sieht der Zugang zum Bahnsteig mehr als nur improvisiert aus. Um zum anderen Bahnsteig zu kommen muss man erst vom Bahnsteig runterklettern auf eine schräge Betonplatte, dann über einen Schotterplatz, wo sich die Anzeige für die Züge befindet. Anschließend ganz um den Bahnhof rum und auf diesem Schotterweg im Bild dann durch den engen und niedrigen Tunnel zwängen. Ich wette Jacques Tati hätte an diesen Bahnsteigzugängen seine wahre Freude gehabt. Ein wenig wie sein Haus im Film  Mon Oncle . März 2023.
Der Bahnhof von Laissey ist nur noch ein Haltepunkt. Während die Strecke überall recht professionell mit Zäunen gesichert ist, sieht der Zugang zum Bahnsteig mehr als nur improvisiert aus. Um zum anderen Bahnsteig zu kommen muss man erst vom Bahnsteig runterklettern auf eine schräge Betonplatte, dann über einen Schotterplatz, wo sich die Anzeige für die Züge befindet. Anschließend ganz um den Bahnhof rum und auf diesem Schotterweg im Bild dann durch den engen und niedrigen Tunnel zwängen. Ich wette Jacques Tati hätte an diesen Bahnsteigzugängen seine wahre Freude gehabt. Ein wenig wie sein Haus im Film "Mon Oncle". März 2023.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Fahrt zur Bereitstellung in Sans Souci. Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Biesheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Fahrt zur Bereitstellung in Sans Souci. Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Biesheim, April 2019.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Fahrt zur Bereitstellung in Sans Souci. Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Kunheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Fahrt zur Bereitstellung in Sans Souci. Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Kunheim, April 2019.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Lokwechsel in Sans Souci, eine Weiche, zwei Loks, das geht auch. Die Elsässerin 030 TB 134 und LKM V 22 Nr. 262411 nebeneinander. Atzenheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Lokwechsel in Sans Souci, eine Weiche, zwei Loks, das geht auch. Die Elsässerin 030 TB 134 und LKM V 22 Nr. 262411 nebeneinander. Atzenheim, April 2019.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Fahrt mit der Reisegruppe aus Deutschland von Sans Souci nach Volgelsheim, Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Atzenheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Fahrt mit der Reisegruppe aus Deutschland von Sans Souci nach Volgelsheim, Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Atzenheim, April 2019.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Fahrt mit der Reisegruppe aus Deutschland von Sans Souci nach Volgelsheim, Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Baltzenheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Fahrt mit der Reisegruppe aus Deutschland von Sans Souci nach Volgelsheim, Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Baltzenheim, April 2019.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Fahrt mit der Reisegruppe aus Deutschland von Sans Souci nach Volgelsheim, Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Kunheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Fahrt mit der Reisegruppe aus Deutschland von Sans Souci nach Volgelsheim, Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Kunheim, April 2019.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Fahrt mit der Reisegruppe aus Deutschland von Sans Souci nach Volgelsheim, Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Kunheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Fahrt mit der Reisegruppe aus Deutschland von Sans Souci nach Volgelsheim, Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Kunheim, April 2019.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Fahrt mit der Reisegruppe aus Deutschland von Sans Souci nach Volgelsheim, Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Kunheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Fahrt mit der Reisegruppe aus Deutschland von Sans Souci nach Volgelsheim, Zugmaschine ist die Elsässerin 030 TB 134. Kunheim, April 2019.
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