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Train au fil de l'Areuse.

Und ein Nachschuss auf den Zug, gezogen von E 3/3 5811, auf dem kurzen stromlosen Abschnitt zwischen Fleurier und St-Sulpice. Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. Und ein Nachschuss auf den Zug, gezogen von E 3/3 5811, auf dem kurzen stromlosen Abschnitt zwischen Fleurier und St-Sulpice. Mai 2024.
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RBDe 560 281 'Arbogne' fährt in Fleurier nach Buttes aus. Mai 2024.
RBDe 560 281 'Arbogne' fährt in Fleurier nach Buttes aus. Mai 2024.
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Der Funkelnde.

Rangiertraktor Tem II 292 muss Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice helfen. Fleurier, Mai 2024.
Der Funkelnde. Rangiertraktor Tem II 292 muss Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice helfen. Fleurier, Mai 2024.
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Der Funkelnde.

Rangiertraktor Tem II 292 muss Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice helfen. Fleurier, Mai 2024.
Der Funkelnde. Rangiertraktor Tem II 292 muss Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice helfen. Fleurier, Mai 2024.
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Der Funkelnde.

Rangiertraktor Tem II 292 zieht Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice. Mai 2024.
Der Funkelnde. Rangiertraktor Tem II 292 zieht Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice. Mai 2024.
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Der Funkelnde.

Rangiertraktor Tem II 292 zieht Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice. Mai 2024.
Der Funkelnde. Rangiertraktor Tem II 292 zieht Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice. Mai 2024.
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Der Funkelnde.

Rangiertraktor Tem II 292 zieht Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice. Mai 2024.
Der Funkelnde. Rangiertraktor Tem II 292 zieht Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice. Mai 2024.
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Der Funkelnde.

Rangiertraktor Tem II 292 zieht Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice. Mai 2024.
Der Funkelnde. Rangiertraktor Tem II 292 zieht Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice. Mai 2024.
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 RVT-Flirt  in Fleurier. RABe 523 075 ist im Eigentum der SBB, aber im Design von TRN/TransN. Mai 2024.
"RVT-Flirt" in Fleurier. RABe 523 075 ist im Eigentum der SBB, aber im Design von TRN/TransN. Mai 2024.
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 RVT-Flirt  in Fleurier auf dem neueren Streckenast nach Buttes. RABe 523 075 ist im Eigentum der SBB, aber im Design von TRN/TransN. Mai 2024.
"RVT-Flirt" in Fleurier auf dem neueren Streckenast nach Buttes. RABe 523 075 ist im Eigentum der SBB, aber im Design von TRN/TransN. Mai 2024.
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Im Depot des VVT.

Die Cockerill-Dampflok E 2/2 2951 mit Stehkessel in St-Sulpice. Selbst ein Schelm, wer beim Anblick der Maschine an eine Absinth-Destille denkt. Mai 2024.
Im Depot des VVT. Die Cockerill-Dampflok E 2/2 2951 mit Stehkessel in St-Sulpice. Selbst ein Schelm, wer beim Anblick der Maschine an eine Absinth-Destille denkt. Mai 2024.
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Im Depot des VVT.

Die Cockerill-Dampflok E 2/2 2951 mit Stehkessel in St-Sulpice. Selbst ein Schelm, wer beim Anblick der Maschine an eine Absinth-Destille denkt. Mai 2024.
Im Depot des VVT. Die Cockerill-Dampflok E 2/2 2951 mit Stehkessel in St-Sulpice. Selbst ein Schelm, wer beim Anblick der Maschine an eine Absinth-Destille denkt. Mai 2024.
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Im Depot des VVT.

Die Cockerill-Dampflok E 2/2 2951 mit Stehkessel in St-Sulpice. Selbst ein Schelm, wer beim Anblick der Maschine an eine Absinth-Destille denkt. Mai 2024.
Im Depot des VVT. Die Cockerill-Dampflok E 2/2 2951 mit Stehkessel in St-Sulpice. Selbst ein Schelm, wer beim Anblick der Maschine an eine Absinth-Destille denkt. Mai 2024.
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Im Depot des VVT.

Die Dampflok E 3/3 855 wurde bereits 1890 an die JS geliefert und war anschließend bei SBB, RVT und bei von Roll in Betrieb. Also ein Original aus dem Val Travers. Mai 2024.
Im Depot des VVT. Die Dampflok E 3/3 855 wurde bereits 1890 an die JS geliefert und war anschließend bei SBB, RVT und bei von Roll in Betrieb. Also ein Original aus dem Val Travers. Mai 2024.
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