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Nigelnagelneuer 4-achsiger Flachwagen X 862 der CJ, noch absolut ohne Gebrauchsspuren. Seignelegier, August 2021.
Nigelnagelneuer 4-achsiger Flachwagen X 862 der CJ, noch absolut ohne Gebrauchsspuren. Seignelegier, August 2021.
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Nigelnagelneuer 4-achsiger Flachwagen X 862 der CJ. Seignelegier, August 2021.
Drei nigelnagelneue Schmalspur-Güterwagen, das ist schon eine echte Besonderheit. Bei der CJ hatte man wohl vorgezogene Weihnachten für den Streckenunterhalt. Die Wagen X 863 mit geladenen Schwellen, X 862 und X 864 mit aufgestellten Rungen posieren im Bahnhof Seignelegier. August 2021.
Drei nigelnagelneue Schmalspur-Güterwagen, das ist schon eine echte Besonderheit. Bei der CJ hatte man wohl vorgezogene Weihnachten für den Streckenunterhalt. Die Wagen X 863 mit geladenen Schwellen, X 862 und X 864 mit aufgestellten Rungen posieren im Bahnhof Seignelegier. August 2021.
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Drei neue Schüttgutwagen der CJ mitten im Wald. Dennoch gibt es hier den Bahnhof La Combe in der Nähe der Tabellion-Quelle. Der vorderste Wagen trägt die Nummer 40 85 6 452 899-5 CH-CJ. Juli 2019.
Drei neue Schüttgutwagen der CJ mitten im Wald. Dennoch gibt es hier den Bahnhof La Combe in der Nähe der Tabellion-Quelle. Der vorderste Wagen trägt die Nummer 40 85 6 452 899-5 CH-CJ. Juli 2019.
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Drei neue Schüttgutwagen der CJ mitten im Wald. Dennoch gibt es hier den Bahnhof La Combe in der Nähe der Tabellion-Quelle. Der vorderste Wagen trägt die Nummer 40 85 6 452 899-5 CH-CJ. Juli 2019.
Drei neue Schüttgutwagen der CJ mitten im Wald. Dennoch gibt es hier den Bahnhof La Combe in der Nähe der Tabellion-Quelle. Der vorderste Wagen trägt die Nummer 40 85 6 452 899-5 CH-CJ. Juli 2019.
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Drei neue Schüttgutwagen der CJ mitten im Wald. Dennoch gibt es hier den Bahnhof La Combe in der Nähe der Tabellion-Quelle. Der vorderste Wagen trägt die Nummer 40 85 6 452 899-5 CH-CJ. Juli 2019.
Drei neue Schüttgutwagen der CJ mitten im Wald. Dennoch gibt es hier den Bahnhof La Combe in der Nähe der Tabellion-Quelle. Der vorderste Wagen trägt die Nummer 40 85 6 452 899-5 CH-CJ. Juli 2019.
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Ein RABe 522 nach Porrentruy auf dem kurzen Abschnitt entlang des Doubs kurz vor dem Bahnhof des mittelalterlichen Ministädtchen St. Ursanne. Diese Ecke Schweiz ist ganz weit weg, nur der Zug verdeutlicht, man ist immer noch in der Schweiz. Juli 2019.
Ein RABe 522 nach Porrentruy auf dem kurzen Abschnitt entlang des Doubs kurz vor dem Bahnhof des mittelalterlichen Ministädtchen St. Ursanne. Diese Ecke Schweiz ist ganz weit weg, nur der Zug verdeutlicht, man ist immer noch in der Schweiz. Juli 2019.
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Ein RABe 522 nach Porrentruy auf dem kurzen Abschnitt entlang des Doubs kurz vor dem Bahnhof des mittelalterlichen Ministädtchen St. Ursanne. Diese Ecke Schweiz ist ganz weit weg, nur der Zug verdeutlicht, man ist immer noch in der Schweiz. Juli 2019.
Ein RABe 522 nach Porrentruy auf dem kurzen Abschnitt entlang des Doubs kurz vor dem Bahnhof des mittelalterlichen Ministädtchen St. Ursanne. Diese Ecke Schweiz ist ganz weit weg, nur der Zug verdeutlicht, man ist immer noch in der Schweiz. Juli 2019.
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Die Dorfkirche von Roggenburg ist nicht ganz im Dorf. Roggenburg ist der letzte deutschsprachige Ort vor dem Röstigraben ganz weit weg im Jura. Juli 2019.
Die Dorfkirche von Roggenburg ist nicht ganz im Dorf. Roggenburg ist der letzte deutschsprachige Ort vor dem Röstigraben ganz weit weg im Jura. Juli 2019.
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Session / 39 / 070

54 1200x816 Px, 30.08.2021

Fahrtag Wolfhuuser Bahn.

Bahnhof Wolfhausen in seiner ungewöhnlichen Architektur. Oktober 2021.
Fahrtag Wolfhuuser Bahn. Bahnhof Wolfhausen in seiner ungewöhnlichen Architektur. Oktober 2021.
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