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Syntus und der Schwarzkittel.

Im Juni 2017 gab es in Konstanz gleich zwei nette Fahrzeuge zu bewundern. Eines ist der Flirt 3 für Syntus - heute Keolis, der zu Zulassungsfahrten in die Niederlande überstellt wird. Die Fahrzeugnummern sind 7401 und 7402. Die NVR-Nummern der Endwagen sind 94 84 522 7401-4 NL-SYN und 94 84 521 7401-6 NL-SYN am vorderen Triebzug im Bild.
Syntus und der Schwarzkittel. Im Juni 2017 gab es in Konstanz gleich zwei nette Fahrzeuge zu bewundern. Eines ist der Flirt 3 für Syntus - heute Keolis, der zu Zulassungsfahrten in die Niederlande überstellt wird. Die Fahrzeugnummern sind 7401 und 7402. Die NVR-Nummern der Endwagen sind 94 84 522 7401-4 NL-SYN und 94 84 521 7401-6 NL-SYN am vorderen Triebzug im Bild.
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Syntus und der Schwarzkittel.

Im Juni 2017 gab es in Konstanz gleich zwei nette Fahrzeuge zu bewundern. Die Wildsau aus Pruntrut, dem Wappen nach eher ein Keiler, gab ein Stelldichein mit dem Kesselwagenzug für das Tanklager Kreuzlingen. Re 4/4 II 11239 bekam 1979 das Wappen von Ae 6/6 11483 als der Kanton Jura gegründet wurde und eine eigene Kantonslok brauchte. Dadurch wurde das Wappen von Pruntrut noch lange nach der Ausmusterung der Ae 6/6 im Regeldienst durch das Land gefahren.
Syntus und der Schwarzkittel. Im Juni 2017 gab es in Konstanz gleich zwei nette Fahrzeuge zu bewundern. Die Wildsau aus Pruntrut, dem Wappen nach eher ein Keiler, gab ein Stelldichein mit dem Kesselwagenzug für das Tanklager Kreuzlingen. Re 4/4 II 11239 bekam 1979 das Wappen von Ae 6/6 11483 als der Kanton Jura gegründet wurde und eine eigene Kantonslok brauchte. Dadurch wurde das Wappen von Pruntrut noch lange nach der Ausmusterung der Ae 6/6 im Regeldienst durch das Land gefahren.
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Syntus und der Schwarzkittel.

Im Juni 2017 gab es in Konstanz gleich zwei nette Fahrzeuge zu bewundern. Eines ist der Flirt 3 für Syntus - heute Keolis, der zu Zulassungsfahrten in die Niederlande überstellt wird. Die Fahrzeugnummern sind 7401 und 7402. Die NVR-Nummern der Endwagen sind 94 84 522 7401-4 NL-SYN und 94 84 521 7401-6 NL-SYN am vorderen Triebzug im Bild.
Syntus und der Schwarzkittel. Im Juni 2017 gab es in Konstanz gleich zwei nette Fahrzeuge zu bewundern. Eines ist der Flirt 3 für Syntus - heute Keolis, der zu Zulassungsfahrten in die Niederlande überstellt wird. Die Fahrzeugnummern sind 7401 und 7402. Die NVR-Nummern der Endwagen sind 94 84 522 7401-4 NL-SYN und 94 84 521 7401-6 NL-SYN am vorderen Triebzug im Bild.
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Mein erstes Konstanzer Date mit einer Blondine und ihrem Anhang.

Verrückt, der Weihnachtsmann hat meinen Wunschzettel aus dem Jahr 1978 irgendwo hinter dem Sofa vorkehrt und erfüllt ihn mit fast einem halben Jahrhundert Verspätung. Die Blondine 103 113 kommt mit einem TEE-Zug zum Besuch des Weihnachtsmarkts nach Konstanz. November 2025.
Mein erstes Konstanzer Date mit einer Blondine und ihrem Anhang. Verrückt, der Weihnachtsmann hat meinen Wunschzettel aus dem Jahr 1978 irgendwo hinter dem Sofa vorkehrt und erfüllt ihn mit fast einem halben Jahrhundert Verspätung. Die Blondine 103 113 kommt mit einem TEE-Zug zum Besuch des Weihnachtsmarkts nach Konstanz. November 2025.
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411 070  Penzlau  bestreitet heute die letzte planmäßige Fahrt eines ICE-T von Konstanz aus. Daneben fährt die öfter haltende, etwas schnellere Schwarzwaldbahn mit 146 236 aus. Konstanz, November 2025.
411 070 "Penzlau" bestreitet heute die letzte planmäßige Fahrt eines ICE-T von Konstanz aus. Daneben fährt die öfter haltende, etwas schnellere Schwarzwaldbahn mit 146 236 aus. Konstanz, November 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn. 

Zu spät. Da fliegt ihm fast das Blech weg, denn auf deutschen Gleisen kommt man leider nicht pünktlich zum 150-Jährigen. Vier Tage nach dem Jubiläum sind wir in Konstanz angekommen und noch lange nicht in Konolfingen. Laut Lauffähigkeitsbescheinigung ist die Dampfbahn Bern der Auftraggeber für diese Fuhre. 

Der Wagen wurde 1909 von der SIG an die Emmentalbahn geliefert und kam als BC 17 in Verkehr. Bei einer grösseren Nummernrochade anlässlich der Elektrifizierung der Emmentalbahn bekam der die Nummer BC 9. Im Jahr 1942 wurde der Holzaufbau modernisiert und mit Blechen verkleidet. Die Nummer war neu BC4 35. Im Jahr 1962 wurde der Abschaffung der 3. Klasse mit der neuen Nummer ABi 431 Rechnung getragen. Mit seinem Einsatz ab 1977 bei der Eurovapor auf der Wutachtalbahn entging der Wagen der Verschrottung. Ab 2015 musste der Wagen noch 10 Jahre nach Heilbronn ins Exil, erst jetzt geht es wieder nach Hause. 

Konstanz, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Zu spät. Da fliegt ihm fast das Blech weg, denn auf deutschen Gleisen kommt man leider nicht pünktlich zum 150-Jährigen. Vier Tage nach dem Jubiläum sind wir in Konstanz angekommen und noch lange nicht in Konolfingen. Laut Lauffähigkeitsbescheinigung ist die Dampfbahn Bern der Auftraggeber für diese Fuhre. Der Wagen wurde 1909 von der SIG an die Emmentalbahn geliefert und kam als BC 17 in Verkehr. Bei einer grösseren Nummernrochade anlässlich der Elektrifizierung der Emmentalbahn bekam der die Nummer BC 9. Im Jahr 1942 wurde der Holzaufbau modernisiert und mit Blechen verkleidet. Die Nummer war neu BC4 35. Im Jahr 1962 wurde der Abschaffung der 3. Klasse mit der neuen Nummer ABi 431 Rechnung getragen. Mit seinem Einsatz ab 1977 bei der Eurovapor auf der Wutachtalbahn entging der Wagen der Verschrottung. Ab 2015 musste der Wagen noch 10 Jahre nach Heilbronn ins Exil, erst jetzt geht es wieder nach Hause. Konstanz, Mai 2025.
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111 185 am FEX II in Konstanz. Daneben der Seehas RABe 521 206 und rechts eine nicht vorschriftsgemässe Schwarzwaldbahn mit einem Dosto zu wenig. Oktober 2024.
111 185 am FEX II in Konstanz. Daneben der Seehas RABe 521 206 und rechts eine nicht vorschriftsgemässe Schwarzwaldbahn mit einem Dosto zu wenig. Oktober 2024.
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140 797 von der NeSA mit dem SVG-Radexpress Bodensee II in Konstanz. August 2024.
140 797 von der NeSA mit dem SVG-Radexpress Bodensee II in Konstanz. August 2024.
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Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen.

Weisse Winterwunderwelt auf der Rheinbrücke in Konstanz im Dezember 2023. Mit streikendem Reisendeninformationssystem.
Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen. Weisse Winterwunderwelt auf der Rheinbrücke in Konstanz im Dezember 2023. Mit streikendem Reisendeninformationssystem.
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Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen.

Weisse Winterwunderwelt im Bahnhof Konstanz im Dezember 2023. Eine echte Schneelast ist nicht erkennbar. Zwei Züge der SBB sind im Bahnhof gestrandet. Eventuelle Gerüchte, dass der Bahnhof Konstanz zu viel Last auf das bereits vollausgelastete Stromnetz der SBB legen würde und deshalb abgetrennt wurde, widerlegt dieses Bild eigentlich. Wieso sollten die SBB freiwillig auf zwei wichtige Züge des Fernverkehrs freiwillig verzichten. Man könnte wohl eher eingefrorene Jahresarbeitszeitkonten der DB-Mitarbeiter vermuten. Alle dienstfrei und fertig. Am Bahnhof war auch nirgendwo ein Mitarbeiter zu sehen. Auch hätte man ja die lügende Ansage vor Ort korrigieren können. Ein Zettel, eine Ansage von Hand, eine Korrektur der Anzeige oder ein Mitarbeiter am Bahnsteig, der den Reisenden erklärt, was sie machen können. Komplette Fehlanzeige, einfach nichts ist passiert. Eine extrem peinliche Vorstellung unserer bundeseigenen Bahn... Leider.
Winterzauber am Bodensee mit Nebenwirkungen. Weisse Winterwunderwelt im Bahnhof Konstanz im Dezember 2023. Eine echte Schneelast ist nicht erkennbar. Zwei Züge der SBB sind im Bahnhof gestrandet. Eventuelle Gerüchte, dass der Bahnhof Konstanz zu viel Last auf das bereits vollausgelastete Stromnetz der SBB legen würde und deshalb abgetrennt wurde, widerlegt dieses Bild eigentlich. Wieso sollten die SBB freiwillig auf zwei wichtige Züge des Fernverkehrs freiwillig verzichten. Man könnte wohl eher eingefrorene Jahresarbeitszeitkonten der DB-Mitarbeiter vermuten. Alle dienstfrei und fertig. Am Bahnhof war auch nirgendwo ein Mitarbeiter zu sehen. Auch hätte man ja die lügende Ansage vor Ort korrigieren können. Ein Zettel, eine Ansage von Hand, eine Korrektur der Anzeige oder ein Mitarbeiter am Bahnsteig, der den Reisenden erklärt, was sie machen können. Komplette Fehlanzeige, einfach nichts ist passiert. Eine extrem peinliche Vorstellung unserer bundeseigenen Bahn... Leider.
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Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter.

Die Signale werden allerdings heute bestreikt... Bahnhof Konstanz Richtung Süden. März 2023.
Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter. Die Signale werden allerdings heute bestreikt... Bahnhof Konstanz Richtung Süden. März 2023.
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Die neue Tyne & Wear Metro 555 005 in Constance upon Ryne. März 2023. Es wird weiter geliefert. Diesmal ist der Zug fotografierbar abgestellt, darf aber auch schon mal englisches Wetter üben.
Die neue Tyne & Wear Metro 555 005 in Constance upon Ryne. März 2023. Es wird weiter geliefert. Diesmal ist der Zug fotografierbar abgestellt, darf aber auch schon mal englisches Wetter üben.
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Der neu zu Rail Adventure gestoßene Hercules 2016 905 glänzt noch mit Neulack. Konstanz, März 2023.
Der neu zu Rail Adventure gestoßene Hercules 2016 905 glänzt noch mit Neulack. Konstanz, März 2023.
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Der Kilometerstein mit fast der höchsten Nummer im deutschen Netz. Aber mit einiger Sicherheit Deutschlands schönster Kilometerstein... Konstanz, Januar 2023.
Der Kilometerstein mit fast der höchsten Nummer im deutschen Netz. Aber mit einiger Sicherheit Deutschlands schönster Kilometerstein... Konstanz, Januar 2023.
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